证券日报 江苏资本圈
3月25日，宁沪高速（600377）披露了2018年年度报告，公司去年全年实现营收99.69亿元，同比增长5.43%；归属于上市公司股东净利润43.77亿元，同比增长21.98%；基本每股收益0.8688元。根据2018年度利润分配预案，公司拟每10股派现4.60元。
据悉，宁沪高速于2001年登陆资本市场，主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理，并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务，除沪宁高速江苏段外，公司还拥有宁常高速、镇溧高速、广靖高速、锡澄高速、锡宜高速、镇丹高速、江阴大桥以及苏嘉杭等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。截至2018年底，公司直接参与经营和投资的路桥项目达到16个，拥有或参股的已开通路桥里程已超过840公里。
报告期内，公司主营业务稳步发展，路网车流量及通行费收入保持稳定增长；公司积极推进四大新建项目的建设，其中江苏首条绿色循环低碳示范公路镇丹高速于2018年9月顺利建成通车，在建项目五峰山大桥、常宜高速及宜长高速投资建设稳步推进。
记者注意到，公司镇丹高速项目于2018年9月30日正式建成通车，线路北起泰州大桥南接线大港枢纽，南接沪宁高速丹阳新区枢纽，全长21.63公里，是江苏省首条绿色循环低碳示范公路。公司称，该项目的建成，对于促进江苏沿江地区的开发，完善区域高速公路网络具有重要意义，同时有望成为公司新的利润增长来源。
新建路桥项目建设方面，截至报告期末，公司五峰山大桥项目已经累计完成投资约人民币64.77亿元，占项目总投资约53.68%；常宜高速一期工程已累计完成投资约人民币20.57亿元，占项目总投资约54.14%；宜长高速项目已累计完成投资约人民币14.20亿元，占项目总投资约35.7%。
报告期内，公司实现通行费收入约74.60亿元，同比增长约5.01%，通行费收入占公司总营业收入比重约74.84%。配套业务收入约14.42亿元，同比减少约19%；房地产销售收入约10.04亿元，同比增加约97.05%；广告及其他业务收入约6211.6万元，同比增长约1.14%；报告期内公司实现营业利润约56.61亿元，比2017年同期增长约19.82%，经营业绩再创历史新高。
公司表示，2019年将聚焦交通基础设施投资，进一步强化主业优势；积极推进三大新建项目建设；打好服务区经营模式改革收官之战，确保全国首个“园林式”主题服务区阳澄湖服务区和窦庄服务区的顺利完工开业。同时做优辅业，加快推进商业保理公司业务；依托旗下房地产基金公司洛德基金，适时参与设立房地产母基金；继续加快推进逆周期环境下的房地产去库存工作。