在路上商旅CEO熊德超先生
“虽然市场潜力巨大，但与国外相比，中国的差旅市场仍处于很初级的水平。” 熊德超先生表示，在他看来，现阶段中国大部分的国企、民营企业、政府机构还没有差旅管理的意识。
差旅市场前景广阔 客户需求有待深挖
“在欧美发达国家，大约有60%-70%的企业在使用差旅管理公司提供的服务，而在国内，这个比例不到20%，其中大部分还是世界五百强企业。”在谈到中国差旅市场的现状时，熊德超先生这样说道。
他同时表示，正因为中国企业差旅管理意识还不成熟，中国差旅市场才会迎来更大的发展机遇。有数据显示，到2020年，国内商旅市场将会达到3200亿美元的交易额，市场前景非常广阔，需要专业的、在行业内有竞争力的差旅管理企业来撬动这个市场。
“目前中国差旅市场还需要有一定时间的培育期，不论是对于企业还是差旅管理公司，都需要不断提升意识，来融入商旅管理大潮之中。” 熊德超先生侃侃而谈。
对于这一观点，他解释说，首先从企业层面来讲，需要逐步将用户的差旅管理意识培育起来，让企业用户意识到差旅管理是企业管理中不可缺少的一部分，对节约成本、提高效率、提升企业竞争力有非常重要的作用，目前中国企业对于差旅业务的管理重视程度还很不够，而且需求主要集中在一线城市，二三线需求需要挖掘，但是当地并没有合适的服务商。而对于差旅管理公司来说，中国差旅市场现价段需要的是真正专注于差旅服务的团队，要踏实地、坚持地做这个事业，专业地服务这个市场，深度挖掘客户需求。
通过技术、制度及行业经验帮助企业解决差旅难题
作为在中国差旅市场深耕多年的本土差旅管理企业，在路上商旅始终专注于旅行成本及大数据的管理，利用“互联网+”的技术和创新、整合优势的航空资源为客户提供完美的商务旅行方案，并致力于不断提升客户商旅旅行计划的整体效率及旅行体验。
自2004年成立以来，在路上商旅已经发展11个年头，并已在全球6个城市设立了分公司，足迹遍布美国、加拿大、北京、上海、西安、石家庄多个国家和地区，为政府、国企、外企、民营企业等不同类型的客户提供了定制化、规范化的服务，是国内为数不多能为世界500强企业提供全方位解决方案的差旅管理企业。
熊德超先生表示，“技术+服务”是在路上商旅能够得到快速发展的重要因素，在技术方面，在路上商旅已经能帮助企业实现差旅管理全流程方便快捷，提高效率，这不仅体现于订票流程，同时也包括财务、结算以及成本控制;在服务方面，在路上商旅更是有一支专业的、高素质的服务队伍，能为企业提供专业的咨询和建议和透明、规范的服务。
“目前企业对于差旅管理最大的需求就是希望能够控制成本、防止不规范、保障采购环节公开透明和员工出行的方便快捷，而在路上商旅正是在通过技术、制度、行业经验来帮助企业解决这些问题。”熊德超先生表示。
期待合作共赢 共同将商旅市场蛋糕做大
纵观目前中国商旅市场，以国旅运通、中航嘉信、HRG等为代表的外资差旅管理公司，以携程商旅、在路上商旅等为代表的本土差旅管理企业，以及航空公司和酒店等资源方均在不断发力，希望在中国商旅市场发展黄金期能够分得一杯羹。
对于各方势力的渗透以及日渐激烈的竞争环境，熊德超先生表示，携程等OTA在在线旅游市场实力不容小觑、十分优秀，商旅业务只是他们众多业务之一，而在路上商旅是百分之百全心投入的，在商旅领域具备跟他们竞争的条件。而且与携程相比，在路上商旅更灵活、更容易变革，面对制度变化能更快速适应。
此外，由于航空公司提出的直降代理费而引发的机票代理转型潮，也对商旅市场的格局带来不小的冲击，对于这一现象，熊德超先生也并不担心，在他看来，由航企机票代理费进入“零时代”所引发的票代企业转型会使得行业出现马太效应，实力弱、规模小、作坊式的企业因缺乏综合竞争力将会快速被淘汰，而有一定规模的企业从资金、技术、资源、团队、服务等方面综合实力强的企业将会脱颖而出，这是一个大浪淘沙的过程，结果不会是泥沙俱下，而会是水落石出，“弱者将更弱，强者则将更强。”
“旅游是一个低毛利率行业，商旅也一样，但这是一个规模市场，将市场做大，盈利也就指日可待，目前，在路上商旅更期望的，是与众多企业一起把商旅市场培育起来，把蛋糕做大，共同发展。” 熊德超先生如是说。
坚定以技术创新满足用户需求 自主研发APP将于4月份上线
对于在路上商旅2016年的发展规划，熊德超先生表示，在路上商旅是技术型为主的团队，始终以通过技术创新满足客户需求为发展方向，加之自己本身也有着十多年的项目开发经验，对旅游、机票及B2B平台有一定的了解，是“技术创新理论”的拥护者和支持者，在2016年，在路上商旅仍将致力于通过技术将系统做得更好，基础打得更牢，通过深入分析现有客户的需求，不断完善与提升自身服务水平。
今年4月份，在路上商旅自主研发的拥有核心技术的APP也将以新的面貌与用户见面，届时用户能够通过APP实现多屏互动、流量互补，真正做到让用户体验便捷、更智能。