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凤凰竹2019-09-29 21:16

军改包括几个方面,跟医改没啥可比性。军改从定价机制,采购机制,研制机制上都要改,耐心些。目前定价和采购机制已经在改革中,主机厂是受益最大的,可替代性比较强的零部件厂家会受压。

闲庭信步6002019-09-29 18:10

军方当然不愿意提价,但总装也不愿意跌价,同时又没有第三方竞争,所以就僵持着 ........大家都可以满口为了国家利益。

这和医保导致医药价格比如暴跌是两回事情

闲庭信步6002019-09-29 14:40

哈哈。游击战

闲庭信步6002019-09-29 13:36

真正的军工,尤其是航空飞机方面的纯军工已经是这么多年来难得的可以谈谈业绩的时候了…………

清晰的财富小晨光2019-09-29 11:59

零部件 被替代的风险大。
现在的机制 整机厂不太追求效率,一旦改革
整机厂一旦需要效率,会压迫零部件降低利润。

清晰的财富小晨光2019-09-29 11:56

对的。民用是关键,毕竟空间发 ,价格灵活。
还要看,亚非拉 能否以性价比打开市场。

价值投机z2019-09-29 10:19

确实

闲庭信步6002019-09-29 10:17

涡扇15是关键一环

价值投机z2019-09-29 10:15

大推力的航发每年都进口的,但俄产能也有限,j20无法上量也是受这个制约,在等ws15;航发目前在战斗机这块的大头产品还是ws10,比较成熟,不过可能还难以覆盖后面几款的研发费用,利润短期确实比较难体现

闲庭信步6002019-09-29 10:09

哦那个我没看。

不过常识角度中国这么多军机要装备,每年进口这么多飞机,在现在什么都产能过剩的时候,飞机产业链是极其稀缺的蓝海