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$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 给大家提个醒，你们觉得造船业周期是靠箱船吗？历史上可以告诉你不是，箱船一直再造船业只是三大船型最小的。而且箱运未来并不会减少订单，因为还是暴利。有的人说我看空海控，看多船舶逻辑不对[吐血]，嗯，你看下中国船舶业务构成就明白了。
我看多中国船舶逻辑我说的很明白，油船使用年限是15年，散货船使用年限大概是20年，我这个大概是毛估估，细节有点问题，那就是散货船订单从2003年开始爆发，2006～2007年油船由于替换，当时订单爆发，也就是说换船订单未来要爆发，在2022年～2023年就有大量船舶需要替换，这个结合箱船最大的周期，散货船周期和油船向上这实际是十几年大周期。因为换船叠合新船需求必然会有不错的收益

精彩讨论

晨风winding2021-10-17 08:53

行业内部人员往往不买自己行业的股票，因为看到的缺点太多了

底部区域2021-10-17 08:22

拍脑门想出来的第二段，评论区有那么多人叫好，大伙真是只看自己想看的东西。我检验修船那么多年，没见过15年就杀的油船，也罕见20岁杀掉的散货。海运市场极端差可能发生，现在市场这么好，根本没可能。你粉丝那么多，是不是该更负责一点？

小米加大炮2021-10-15 17:28

目前来看，不清楚散运和油运是否会迎来景气周期，如果仅仅是替换，应该是一个慢牛，如果叠加散运油运的大周期的话，那就是快牛了

价差挖掘者2021-10-15 17:16

不管箱船、油船，还是散货船，只要运费上涨船东们赚了钱才好下单订船。否则，只好新三年，旧三年，缝缝补补又三年凑合着用

远离热点是永恒主题2021-10-15 21:57

投资股市一定要有独立分析思考的能力，需要制定一个循序渐进的计划来指导你到达你想去的地方。就好像GPS可以为你导航一样，你也需要一个属于自己的内在的GPS来指引自己你的操作。切莫人云亦云，捧大V凑热闹盲目跟随会死得有些惨，注册雪球几个月最大的感触就是涨得热涨得高的股票，唱多的声音无比响亮，比如广誉远、中远海控、朗姿股份等各类文章数不胜数，分析得是有理有据。蛇神牛鬼集体出没喊涨极度看好，似乎是有钱捡了。高位发过很多次提醒风险的贴子，怂对的声音吐槽的回复，口水都能把人淹死，让我非常吃惊不已！！！不在喧嚣中爆发，切在热捧中爆破，定点爆破。希望可以结识有缘的朋友，冷静理性深度思考股市，揩手同行，共同成长。不捧题材、不扯概念、不吹热点，远离涨板、远离炒作、坚守绩优稳健成长！

全部讨论

梦醒时分5552021-10-15 18:41

到不到位都无所谓，这个位置风险也不大。

ING围观ING2021-10-15 18:34

看你们翻倍，反正我不玩这种击鼓传花的东西，等着翻一倍的人抛给等着翻两倍的人，等着翻两倍的人又拿什么逻辑来买入呢，反正海控教育一切看好的逻辑都是Bushit，周期股就是击鼓传花，早进的人发财后进的人永世不得翻身

木火cs2021-10-15 18:34

不会一口气上去的，总归要换口气

小米加大炮2021-10-15 18:31

5000点远远不够

s0b31t2021-10-15 18:30

等业绩真正兑现的时候是可能的，当然制造业这种苦逼行业到不了PE，30PE了不起了。不过那时候船舶的股价早过了做头阶段进入下跌阶段了。

s0b31t2021-10-15 18:29

等真正利润很不错的时候，周期股也差不多到头了。没有再多的预期了。

木火cs2021-10-15 18:23

干散货，BDI不是已经5千多了？

我佛来临2021-10-15 18:22

底部起来还没翻倍，慌个锤子，跟十倍股完全不一样

浪子童超2021-10-15 18:16

有的，不过得加钱，现在陆地上也能造船了

浪子童超2021-10-15 18:14

为什么要等业绩兑现，钢价在涨涨，船价在涨涨，明年在降钢价