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$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 给大家提个醒，你们觉得造船业周期是靠箱船吗？历史上可以告诉你不是，箱船一直再造船业只是三大船型最小的。而且箱运未来并不会减少订单，因为还是暴利。有的人说我看空海控，看多船舶逻辑不对[吐血]，嗯，你看下中国船舶业务构成就明白了。
我看多中国船舶逻辑我说的很明白，油船使用年限是15年，散货船使用年限大概是20年，我这个大概是毛估估，细节有点问题，那就是散货船订单从2003年开始爆发，2006～2007年油船由于替换，当时订单爆发，也就是说换船订单未来要爆发，在2022年～2023年就有大量船舶需要替换，这个结合箱船最大的周期，散货船周期和油船向上这实际是十几年大周期。因为换船叠合新船需求必然会有不错的收益

精彩讨论

晨风winding2021-10-17 08:53

行业内部人员往往不买自己行业的股票，因为看到的缺点太多了

底部区域2021-10-17 08:22

拍脑门想出来的第二段，评论区有那么多人叫好，大伙真是只看自己想看的东西。我检验修船那么多年，没见过15年就杀的油船，也罕见20岁杀掉的散货。海运市场极端差可能发生，现在市场这么好，根本没可能。你粉丝那么多，是不是该更负责一点？

小米加大炮2021-10-15 17:28

目前来看，不清楚散运和油运是否会迎来景气周期，如果仅仅是替换，应该是一个慢牛，如果叠加散运油运的大周期的话，那就是快牛了

价差挖掘者2021-10-15 17:16

不管箱船、油船，还是散货船，只要运费上涨船东们赚了钱才好下单订船。否则，只好新三年，旧三年，缝缝补补又三年凑合着用

远离热点是永恒主题2021-10-15 21:57

投资股市一定要有独立分析思考的能力，需要制定一个循序渐进的计划来指导你到达你想去的地方。就好像GPS可以为你导航一样，你也需要一个属于自己的内在的GPS来指引自己你的操作。切莫人云亦云，捧大V凑热闹盲目跟随会死得有些惨，注册雪球几个月最大的感触就是涨得热涨得高的股票，唱多的声音无比响亮，比如广誉远、中远海控、朗姿股份等各类文章数不胜数，分析得是有理有据。蛇神牛鬼集体出没喊涨极度看好，似乎是有钱捡了。高位发过很多次提醒风险的贴子，怂对的声音吐槽的回复，口水都能把人淹死，让我非常吃惊不已！！！不在喧嚣中爆发，切在热捧中爆破，定点爆破。希望可以结识有缘的朋友，冷静理性深度思考股市，揩手同行，共同成长。不捧题材、不扯概念、不吹热点，远离涨板、远离炒作、坚守绩优稳健成长！

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