@不明真相的群众[¥6.00] 请问你的特斯拉开了几年了？行驶了多少公里？电池损耗你感觉大吗？大致是个什么样的数量级？我看网上写特斯拉开了几十万公里损耗也就10%，真这样吗？还有，北京的冬天续航里程会减少多少？普通电动车天冷续航会少很多不知道特斯拉怎么样？
我认为纯电动车是未来的方向，而混动就跟等离子电视一样，只是个过渡的产品而已，你怎么看？
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@不明真相的群众[¥6.00] 请问你的特斯拉开了几年了？行驶了多少公里？电池损耗你感觉大吗？大致是个什么样的数量级？我看网上写特斯拉开了几十万公里损耗也就10%，真这样吗？还有，北京的冬天续航里程会减少多少？普通电动车天冷续航会少很多不知道特斯拉怎么样？
我认为纯电动车是未来的方向，而混动就跟等离子电视一样，只是个过渡的产品而已，你怎么看？
电动车也不见得节能。要知道，大部分电是烧煤生产出来的，这个转换过程有个效率的问题，然后，用电给电动车充电，也存在充电效率的问题。火电厂的最高效率为70%，电动车电池的充电效率一般也为70%左右。所以，从煤到充电入电动车的效率不会超过50%。
帮主，我的充电问题是这么解决的。自己没有固定车位，周边小区或本小区有通过优易充共享的私家慢充电桩，通过APP可查看空闲电桩，然后预约充电。有点费事，但也还行。