随着基金半年报的披露完毕，很多人都对基金对比亚迪的增仓幅度感到意外，我并没有太多的意外，原因就是今年二三月份我意外知道自己的一个业绩很好的私募朋友不仅买了比亚迪汉，同时在240元的价格加仓比亚迪，虽然之后大幅调整，我也没有再询问他对比亚迪的操作，但我知道，以我对他对确定性的极致追求，显然比亚迪当时就已经成为以其代表主流机构开始抛弃偏见，认真对待比亚迪了。所以我坚信比亚迪是一块被尘土掩盖的金子，是一块未被切割的原石（玉石），总有发光的时候。
事实上，一下几点可以证明
1.在美国股市不断新高，而中国股市相对弱势的情况下，相对特斯拉和三个新势力的走势，比亚迪是离高点最近的那个，从前几天的高点，几乎可以说在比亚迪的投资是最成功的。也就是比亚迪的投资人是最成功的。
2.如果你关注专业的汽车论坛，在新能源汽车关注旁行榜的前十辆车型里，比亚迪不出意外会占据4位，关注度是转化销售的一个很重要的指标。
3.从我关注比亚迪的时候，雪球里面关注比亚迪的球友有47万人，现在有91.4万人，如果你细心观察的话，显然这些新增的关注人群，包括新车主，员工，巨大的产业链供应商的从业人员，甚至是4S店的业主（我只有在长城论坛遇到长城汽车的经销商成为投资者），这些无处不在的引流，使得比亚迪具有明显的TO C优势，客观讲是宁德时代不具备的。
几个逻辑和理念，我们必须明确一万次，才能坦然面对即将来临的新高和未来的走势。
1.电动车的本次行情，不是2000的互联网行情，那个带。COM就飙升的泡沫破灭是因为并没有明确的收益模式，而电动车的行情完全不同，是可见的时间巨大的替代带来的明确的盈利和未来的。
2.电动车的本次行情，不是2015年的创业板的泡沫行情，那个由不确定的行业，不确定的资产注入和整合，完全是一种概率投资，无可避免走向破灭，而电动车的行情是未来几十年来最确定性的行业巨变，你无法回避。
3.同理，本次中国市场的锂电产业链的巨大行情是因为在全球的角度看，中国的产业链是国际竞争力的，所以，很难精准计算估值的合理，整个和4G为代表的移动通信为代表的苹果产业的崛起非常相似，从产业的规模看，整体的汽车是5到10倍的手机代表的电子产品，所以，整个产业链里的优势企业成为大市值的概率是非常合理的。
不知道从什么时候开始，我相信中国的证券市场一定会不知不觉对具有国际竞争力的产业和企业给与巨大的估值空间，那绝对不是靠政府给与的垄断地位的银行，保险等等行业可以比拟的。
一切需要你抛弃偏见，从细节把握整体，是金子一定会发光！