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$赫兹租车(HTZ)$ 破产后加了最大一笔仓位,预料可能伊坎可能会放弃,不然不会轻易违约,违约可能会破产,破产对伊坎没任何好处,绝对会退出,如果占股百分之三十的人不退出,有这么大庄家谁敢任性拉?给伊坎抬轿。不破产就绝对回到10美刀,怎么想都不可能亏的买卖,目前时间最短最成功的投资,赚鱼尾出局!
我同意你的观点,一部分公共交通的人流转换,或者是公司可能得包车业务都会有发展,现在各大公司差不多损失的都是机场业务,一般在五成左右,但是旅行禁令放开,会有一部分恢复,那么简单叠算,只要现金充裕没有破产威胁的公司,目前价值复回一到两倍是合理的 值得入手
不要因为uber股价上涨而抛离实际情况而武断的下结论。美国本地除了纽约,西雅图其实基本很少人出行是叫uber,况且纽约作为疫情的中心地带难说传染和Uber不无关系。打车服务和它相比本质上现在看来没有任何区别,他主要得益于概念新,门槛低,补贴高。以现在的眼光来看这家公司根本没有任何新的闪光点,可以说和高科技已经沾不上任何关系。这次的上涨主要是来自于美元的流动性泛滥,其实根本没有任何成长。
$优步(UBER)$ $Lyft(LYFT)$ $安飞士(CAR)$ 疫情对于租车公司来说目前和后期其实都是好事,人们现在出行都是尽量远离陌生人,打车会有各种不同的人上车,我觉得租车公司可以把车辆专业消毒和“租车比打车更安全”作为卖点,今年甚至明年都会有可观的业绩!!!