4680带来的续航的增长是：电池设计16%，电池阳极材料20%，阴极材料：4%，车辆集成度：14% 。  加起来整车总共是54%续航的增长。//@Donniezhang:回复@仓又加错-Leo:特斯拉之前申请了无极耳电池单元的专利，所以是有专利在里面。PPT 中目前有一些还是在实验，如果2022年全部规模化的实现的话是可以领先N 年。 4680电池带来更多是对生产的改进，正负极材料改进，车身工序优化、电池封装优化，如果全部实现，成本降低56%，使得25000USD的Model 2成为可能。 同时新的Pack设计更为紧凑，和车辆更好的结合，减低了重量，单电池续航增长16%，但是整车是54%， Model S Plaid的EPA 续航是832公里， 换算成为NEDC 的话差不多1000公里的续航，这足以改变大家的里程焦虑了。