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今日紫金矿业没封住涨停，西部矿业甚至收出墓碑线，这主要是这两个股票底部上来获利太丰厚，有长线资金离场。个人观点：不适合再增配有色股，未来走向需要进一步评估！
引用：
2021-02-21 18:04
周末顺周期有色刷屏，舆论一片看好之声，雪球上也已经有很多看好的逻辑分析文章，写的都很好很到位，我就不凑热闹了。但在外盘铜接近9000美元铜博士站在风口浪尖的当下，作为接触有色金属期货27年的自己，就从交易角度说一说自己的一点思考。
一、这一轮期货铜上涨的特点：
1、电解铜期货...

全部讨论

人生是历练2021-02-28 21:56

过奖

剑气禅心2021-02-28 21:55

历练兄对市场的直觉太牛了

人生是历练2021-02-23 19:56

没有邓吉牛的西部矿业，矿资源扩张能力只能说呵呵了

火中生莲8882021-02-23 19:53

个人觉得，西矿前途无量……

欢乐马zko2021-02-23 19:16

你确实还需要历练，看着日线图做西矿会被反复打脸。要提高自己的修为，就要多看月线图，季线图。

河边红牛2021-02-23 17:34

请教老师，30-40个点的紫金建议卧倒还是离场？谢谢

加速度小a2021-02-23 17:16

是啊，供不应求。而且原油上涨导致航运成本高，海控作为优势一方自然会坐地起价，把成本转移给客户

雨后彩虹LW2021-02-23 17:10

没封住涨停就是长线资金离场了？一天的K线别急着放大恐慌情绪，还是喜欢你研究基本面，一旦涉及走势就难免主观臆断

guoguorosie2021-02-23 17:06

从五块起涨时开始，西部矿业就从来不跟板块其他个股，从来不跟大盘，它永远只循自己的节奏，这早就不是稀奇事了，所谓墓碑线，说起来恐怖，其实过不了几天回头看，不过如此。

Czzzz-2021-02-23 17:05

我是一直看好大宗商品，大宗商品的逻辑明白，但是没搞明白海运运费价格上涨的根本原因 ， 供需发生了变化吗 跟商品关联很大吗