想猫的人

想猫的人

基督徒,价值投资者,主要研究地产,银行

想猫的人回复的提问

猫大,您现在还认为,奥园和时代是地产中的好公司吗,如果新到了一笔钱,还会加他们两个吗。查看全文

他的全部讨论

牙齿:据说人有32颗牙。我曾经数过,只有31颗(上16下15)。上面最靠里面的一个松动了。越来越松,也不怎么疼(别使劲咬它就不疼),今天一醒自然无痛脱落了。 由此我只有30颗牙了。似乎拔牙是多余的,自己就会脱落嘛。 希望这30颗别再减少了。查看全文

从整个汽车工业看新能源汽车: 1.总销售量不会增加。新能源汽车的增量大体等于燃油车的减量。 2.在总量不变的情况下,要追加大量研究,增加大量固定资产投入。如动力电池产业链。 3.规模效应被削弱,因为品种多了。 4.竞争对手增多,就是新势力,而老的并未退出。 由此可知,该行业总体并不乐观。...查看全文

$中国奥园(03883)$ 股息率:提醒一下,就算业绩没有大幅增加,毕竟还是增加的。分红也等比例增加,股息率轻松超越10%。$时代中国控股(01233)$ 也是一样,股息率大概率超过10% 一般而言,股息率有5%,经营正常,就有很高的投资价值了。故而这二股有罕见的价值。业绩,分红都不远了。查看全文

比亚迪dmi发布会:看了一半了。我找到这种车型的致命伤了。就是寿命短,维修多。 1.寿命短:主要动力输出是电池。由于电池容量低,会反复循环,电池寿命就短。比如15度电吧,按百公里耗电15度。则每100公里,就完成一次满充电循环。75度电跑5年的循环次数,这款车1年就达到相同循环次数。 2.维修...查看全文

基金改革:今后基金分红要取决于其投资组合的股票分红和债券利息。而基金的管理费又只和基金分红挂钩。 中间可以做差价,但不得分红,也不得计提管理费。也就是说投机赚的钱不能用于分红,也无法赚管理费。 那么投机还有没有意义? 有意义,你可以投机,但投机完,你要买入高息股或债。 这样就彻底...查看全文

$比亚迪股份(01211)$ 历史:比亚迪的港股历史更久。曾经从2010年3月的75.2元,跌到12.9元(2011年9月)。 1年半跌掉80%以上,小心了。 现在才刚开始跌,有些人就喊抄底,看看历史吧。查看全文

忍耐力:中国人或许忍耐力超强。 1.对手机外放:忍耐,就算公共场合,就算觉得烦,就算有规定不可以放。 2.对商业噪音忍耐:就算知道110可以管。 3.对手机系统广告忍耐:觉得没什么。 4.对汽车限行忍耐:不就每周一天嘛。时代的潮流嘛。 5.对住房限购忍耐:交社保不就行了,等几年吧。 6.对电动车...查看全文

索尼手机的巨大优势:没有任何广告。 在B站看小米手机关闭广告攻略。看完我把买小米11的想法彻底打消了。原来这么多广告啊。而且据说这样之后,还是有广告,大约还有5-10%的广告。 据说华为,oppo,vivo也有些广告。 我以前用的独孤求败的乐视max2手机也有广告。但我root了,浏览器用自己下载的,...查看全文

某岛的微积分教学:B站有很多微积分教程。有个某岛的教授不错,叫单维彰。学了几天了,还是有收获的。虽然对地产股研究没有帮助,因为地产销售没有函数。股市也不存在函数,这也是牛顿没有用武之力的原因。 今天听了一段,觉得挺有意思。 圆的面积和周长互为导函数和原函数:πr^2和2πr 球的体积...查看全文

现代天文学类似童话:恒星离地球极其遥远。远到什么程度?远到地球绕太阳转,这个半径近似于一个点,以至于没有视差。当年古希腊主流反对日心说的理由之一就是恒星没有视差,所以地球是不动的。 现在搞清楚了,恒星没有视差是因为离的太远了。借助望远镜,对近的恒星已经发现视差并可以推算距离了...查看全文

比亚迪的模式为何不赚钱:节选。 比亚迪赖以成功的垂直整合模式,在日常管理中,这套DIY式的制造体系却遭遇现实瓶颈。 由于并未进行独立核算,各事业部缺少竞争。一个尴尬的情况出现了—生产者即是使用者,产品质量无论好坏,公司均只好接受使用,长期备受诟病的质量问题祸从此出。此外,封闭的垂...查看全文

电动汽车与手机充电:电动汽车如果没有私人固定充电桩,就只能快充。而快充会伤电池,会使电池寿命缩短,电量损耗。 冬天使用也伤电池。 或有人说手机都120w充电了,为何可以? 因为手机一般2-3年就可以换了。就算快充伤电池寿命也无所谓。只要能坚持个3-4年就够了。 汽车不是这样,你要至少坚持10...查看全文

还是博世牛啊:自从2021年1月7日博世监事会主席指出电动汽车不环保后,以特斯拉为代表的电动汽车股一路狂跌。 看来搞汽车配件的真正理解汽车工业。查看全文

商住与住宅区别: 看图,某著名地产博主总结的。 虽然商住有那么多缺点,但一直挺吸引我的。虽然我从未买过。 主要是便宜啊,而且带精装修,买一层送一层。查看全文

$中国奥园(03883)$ 奇迹:投资这么多年,这么低的估值,持续时间这么长,还是头一回遇到。 按港币,权益销售1200亿,净利润率保守算8%,利润近100亿。只给2倍市盈率? 更奇怪的是,这样类似估值的有一批。 地产股有这么差吗? 2008年股灾的最低点也不是这样的。 $时代中国控股(01233)$查看全文

$路劲(01098)$ 新收购一条印尼高速公路:该条高速估值15.12亿港币,占45%,可收费到2056年,长61.7公里。 至于是否划算很难判断,因为高速公路是个长期的事业,很难预测。账面利润意义不大。 目前路劲有8条高速公路,5条在中国3条在印尼。 上次收购的二条是: 1.估值18.23亿,占40%,90公里,可收...查看全文

20: 举例:加拿大92,古巴45,埃及62,伊拉克21,英国91,印度77,日本84,供猜测。查看全文

电动汽车的致命伤:就是浪费生命。 假设年行驶里程2万公里,百公里耗电15度,充电桩功率20度/小时,无私人充电桩。 那么可以算出年充电时间150小时,每天25分钟。如果加上寻找充电桩,排队,需要的时间更长。 对于打工人,每天花这么点时间不是小事了。 那么燃油车呢?时间几乎可以忽略。 或有人说...查看全文

会,奥园和时代静态估值低,旧改前景又好,攻守兼备。查看全文

$比亚迪(SZ002594)$ 2月销售点评: 1.因为疫情,和2019年1-2月比才有意义。 2.所有车销售量:63328辆,下滑10%(2019年70753辆) 3.新能源车销量:30533辆,下滑29%(2019年43097辆) 当然你非要和2020年1-2月比,确实大幅增加了。查看全文

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