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其实我觉得WEY除了应该有哈弗的性价比,还是要想办法讲讲品牌的故事,毕竟产品定位要高一些,消费者的品牌认可度也很重要,让品牌能产生溢价,而不是只靠拼性价比,这方面我觉得长城短板比较明显。

长城在成本控制上出名的强,以前我也讲过公司内部及对供应商的廉洁管理,那真是做到极致了的,采购根本不会去受贿,连饭都不敢吃,水都得自己买。员工连同事结婚都规定,红包限50元。而在产能布局、供应商配套、共线生产、单品爆款上又极大的发挥了规模优势,加上垂直一体化经营模式,自产化率高达6成,所以整体成本优势明显。
引用:
2017-06-21 15:09
关于$长城汽车(SH601633)$$长城汽车(02333)$,对@岁寒知松柏 说:魏总把WEY产品视为豪华产品,轻奢定位,让消费者能够以20万的价格体验到bba的产品,这样说虽然有点夸大,但是产品的豪华性还是有的。对于的成本控制,效率方面是有目共睹的(严格的公司管理制度和经销商监控体现),那么成本价格控...

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风之形云之象2017-07-02 19:33

跟吉利比,优势在哪里,吉利长城两个公司哪个拿着更放心?

sonic_vision2017-06-21 17:58

我个人来看,觉得VV7的价格定便宜了,轻奢的B格,应该是50%的价格享受90%的品质。我现在最大的担心是WEY变成另一个HAVAL。也许WEY应该通过海外市场提升一下形象。

996唐朝2017-06-21 17:21

学马云 谈情怀

熙美2017-06-21 17:13

组织和人一样,在一方面做到极致,肯定会有相对弱势的一面难以改变,所以战略上成本领先和差异化(也就是品牌路线)是很难兼顾的。大部分企业stuck in the middle,四不像

快乐前行的人6682017-06-21 16:40

wey应该体现中国品牌的体质:蒸蒸日上、科技感、高品质,多从这几方面讲故事。

大任等风起2017-06-21 16:19

看了你的跟踪,很细致,感谢!

小灵通与科学家2017-06-21 16:17

结婚红包限50元……