ota不如电商、游戏和内容消费这些高频且挨着钱眼的行业，但赛道没有任何问题。按每天两次，每次五毛，要骑三年单车才产生1000块营收(途牛口径)。北京去趟山西三天游，哪怕低价团也有这个数了。充电宝计算方法类似。1000块可以买200个充电宝了。美国最大ota也是千亿美金的体量，单车和充电宝八辈子也做不到。途牛最可悲的地方是他做了一个毛利特别低、流程特别复杂并且竞争环境特别恶劣的旅游子业务(可以简称途牛三特难题)。每年营收费用抵不过打广告买流量。ota业务，最赚钱的是酒店(佣金)，其次机票(保险)，再次之旅游(低买高卖)。pcln和ctrp都是这样。//@王海天:回复@dada26:赛道比能力重要。。。