捷顺风口马上来了
停车难好像风口要来了
存量可以用捷顺的系统同时增量也可以用,而且系统这块基本不用考虑产能问题是轻资产关键就是推广速度,所以空间更大。五洋基本不用推广市占率已经很高了,订单饱满,但产能是个问题,因此下限稳,但上限低一点,而且这种生意模式回款会慢,且停车场运营是重资产比较缺钱。
哪个公司是广州的?
停车场缺口是主要矛盾,利用率提升是锦上添花
同意
开始觉得五洋好,但现在发现停车场不是光缺这么简单,利用率也有很大差距捷顺空间也很大。五洋下限更高,捷顺上限更高。
五洋的业务更符合政治局会议的精神
期待分享
五洋布局更好吗