“电动车卸下电池后比燃油汽车还便宜。”北汽新能源营销传播总监曹斌表示,对于消费者来说,如果一块电池经过多人轮转使用,使用成本可降至原来的1/5,加上电池卸下后放在恒温恒湿的充电房充电,寿命可延长一倍,使用成本再降低1/2,也就是说,消费者只要用1/10的费用就能租赁和使用电池。
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引用:
【后补贴时代 车电分离能成主角吗】在发改委、生态环境部、商务部日前印发的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》中建议,车企可通过创新商业模式,推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式,达到进一步降低新能源汽车购车成本的目的。网页链接

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K剑舞06-30 22:51

一般紧凑型家轿,车壳子(白车身)成本大概6-7千,即便电泳因为量产了车壳子估计成本在8千!一套线束+座椅+灯+轮胎+天窗(量产后都比较便宜同时还要求供应商每年年降!)