Andy2030

早期，飞行员数量还构不成限制。主要是应用场景。跨城通勤、旅游观光、物流等固定线路可能先爆发。ehang有一定优势。且国内市场先启动的概率很大。

//@Andy2030:不懂就问，“堵车原地起飞”是什么梗。都起飞不乱套了？

在eVTOL领域，飞行器设计上主要有以下几种解决方案：
1. 多旋翼飞行器：这种设计采用多个旋翼，实现飞行器的垂直起降、平稳悬停和横向移动。多旋翼飞行器通常具有较高的机动性，但在速度和航程方面相对较低。EHang和Volocopter采用了多旋翼飞行器设计。
2. 倾转旋翼飞行器：倾转旋翼飞行器...

在UAM领域，有哪几种技术路线及方案类型？

在UAM领域，主要有以下几种技术路线或方案类型：
1. 电动垂直起降飞行器（eVTOL）：这是一种结合了固定翼和旋翼飞行器优点的飞行方案。eVTOL飞行器在起飞和降落时具有垂直起落能力，类似于直升机，但在水平飞行阶段则表现出固定翼飞机的高效性。典型的公司包括Volocopter、Joby Aviation和Vert...

UAM哪家强？

由于UAM领域涵盖了多种技术，包括无人机、飞行汽车、空中出租车等方面，具体哪一家技术实力最强的判断会因为研究的技术领域和当前发展阶段而有所不同。
然而，可以说的是各大公司在UAM领域都在积极投入研究和开发，包括空中交通管理、飞行器设计及控制、载人和无人航空器等方面的进步和突破。J...

讨论

如果汽车的自动驾驶，终极解决方案是道路设施的完全标准化。那么向上要空间，低空通行是不是更容易做到。毕竟天上的异常情况要少的多。

讨论

$光启科学(00439)$ 科学只是一家销售公司？利润空间全靠“技术”？$光启技术(SZ002625)$

再归来

回来了
距离上一次在雪球发帖，已经过去了两年多。那是2018年10月29日，长城汽车当天下跌8%，以3.66元收盘。而今天，它的收盘价是25.15元。
两年，时光匆匆。且不论特斯拉已然十倍，蔚来都已是四五十倍。
有必要复盘下，当初为什么离开。主要是有三点认知：
一、认为股票的价值实...

讨论

雪球沦丧，首页已经贴吧化了。怎样把“已关注”单独放个tab并前置？

讨论

回复@白毫光: 哈哈，有意思，你所有帖子只讨论长城一只股票，却只是看空。简直是长城定制版浑水//@白毫光:回复@买定离手-SZ:是非自有公论。不管怎么说，长城用这个来说事，无非是想炒作，提高知名度。安心学丰田，提高品质才是正道。