经常收到一些刚入航运坑的球友的信息，问一些指数的问题，今天给大家介绍一下BDI指数中一个分支：BHSI Index，它是专门跟踪Handy Size船舶期租的指数，那什么又是Handy Size船舶呢？
以上是一条38,000载重吨Handy Size船舶的基本船舶参数，分别对应着载重吨，船龄，LOA型长，包装仓容，舱/口，船吊，船速和油耗等信息。
BHSI原本包含在BDI指数中，18年开始独立出来。它跟踪全球HS1-HS7七个主要市场，占比如下：HS1_38 (12.5%), HS2_38 (12.5%), HS3_38 (12.5%), HS4_38 (12.5%), HS5_38 (20%), HS6_38 (20%), HS7_38 (10%).
有球友又要问了，HS1-7七个期租市场分别代表哪七个葫芦娃呢？很好的问题，具体如下：
以HS6举例，Delivery 华北，南韩港口(交船），Redelivery 日本港口（还船），Laydays/Cancelling(受载期，一般缩写成Laycan, 这是租船合同中很重要的一个术语，假如我是船东(Owners)，客户是租家，也就是租船人（Charterers), 船东和租家签订了期租合同，我必须在Laycan（通常是一个5-10天的时间范围）内交船给租家，假如我的船因为天气原因或者上一个港口拥挤等原因在约定的Laycan内不能交船，租家有权取消合同而不用给船东任何补偿，当然了船东如果船晚了也可以要求展期（Extend Laycan), 但主动权在租船人这儿。
我是波罗的海的等待，航运是古老的行业，有四百多年历史，我不懂元宇宙，我也不懂新能源，我愿意在航运股里深耕基本面（输赢自负，请不要教我如何炒股），我也愿意和有兴趣的球友分享。祝大家周末愉快！ $中远海特(SH600428)$ $太平洋航运(02343)$ @约酒不孤单 @空谷幽兰ship @小慢的投资路
希望航运股的未来都是星辰大海，最后推荐一首冷门好歌，杨乃文《星星堆满天》，收录于她1997年专辑《ONE》。