经济舱大牛

经济舱大牛

生活在上海的重庆人,是一个一路亏损过来的职业股民。

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理想汽车五一销量不错,明天理想港股有望继续大阳。

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按现在华为汽车的进度条,畅想一下:
鸿蒙智行四界加起来的天花板,华为想达到的销量高度,我的估算是年销量500万辆左右,当然越高越好,此数据包含海外的销量,时间在5年左右。
而四界的份额,会有差异,甚至一家独大,问界是否能一直领先,不一定,只是说暂时有优势。
之后几年的鸿...

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鸿蒙智行五一没活动,没优惠,没降价,没新车(M5只是小改款)五天销量过万,这是优等生的成绩单。
华为汽车,问界,赛力斯五月新高。
智能驾驶看五月。

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有不少人担心余大嘴被调整离开华为汽车,你们那是把华为当作一个几百人的小公司了,也把今日华为汽车在华为体系的地位无限弱化才可能生成这种想法。
华为介入汽车领域几乎是余大嘴一人推动,在刚有起色,年富力强时就退到二线,想啥那,这里面仅仅是岗位的内部优化,主要分管的区域不会有大的...

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华为全球旗航店
赛力斯,问界,南京东路。

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简单点,鸿蒙智行≈华为汽车,而华为汽车的尿性未来是要和特斯拉全方位血拚的。从国内到国外,从销量到智能驾驶,这样的鸿蒙智行,该给什么估值。
鸿蒙智行包括问界,智界,享界,傲界内部应该是赛马机制,作为华为肯定是希望齐头并进的,但涉及到合作方的配合度,发展有差异很正常,到时候其...

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今天帐户相当于吃了个跌停板。
赛力斯,没操作。

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赛力斯今天开的太高了,不过持有也不慌。

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收盘了,赛力斯顶住了黑子的压力,或者说黑子给的压力不太够。
其实在微B,抖Y等平台有人黑问界还可以理解,毕竟竞争对手的销售对问界恨的牙痒,到底是抢了原本他的订单。但雪球上什么迪迷,想粉,小跟都拚命黑赛力斯我有点不懂他们的脑回路,毕竟新能源车大部分时间是同涨同跌的。
甚至我...

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赛力斯你可不能红啊,红了多少黑子得大失所望啊。

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赛力斯今天会高开。

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赛力斯问界M7运城事故,发酵后只能更利好智能驾驶,不是我冷漠,目前看,人驾确实没智驾安全。
一个股民,大道理一套一套的,炒股炒的稀烂,那我也只能表示无语。
大义凛然是不错,但是点开一看却又是某竞品的股票持有者,那上窜下跳的劲,直如自己大婚。
尊重事实,相信官方,有一些...

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关于赛力斯问界M7撞洒水车事故,死了人,这大多数人不想看到,但也会引起部分人兴奋,是真正的兴奋,有一个自称是华为粉,然后满屏巴巴巴都是指责华为的,我点开他一看,假的,是另一新能源车的粉。
事故原因只能等官方(车企或警方)的回应,但想说的是车门经撞击后打不开这是所有车子都会遇...

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赛力斯和北汽蓝谷可以看作是一只股,之后大部分时间会是同生共死。

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网上看了北京车展,30万以下的车型巨多,你来我往,白刀子进红刀子出,拚颜值,拚配置,拚价格,拚智能驾驶,拚耐造抗撞。这价位是一般家庭用车的核心区间,包括赛力斯的问界M7,M5都是这位置抢食吃。这价格想再出现持续性的爆款,有点难了,大多是各领风骚几个月,然后被后来的新品拍倒。
反...

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未来不仅是电动的,还是自动驾驶的。
在这个标准下选A股整车股,最好的选择依然是赛力斯。

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赛力斯现在猛涨大环境不配合,新M5上了,价格ok。
后续如果赛力斯独立上涨要看M9的交付量,销量。
另外新M的锁单大定数量超预期也会刺激股价。
希望特蔚小理都止跌,不然也会抑制赛力斯的上涨,没办法。

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理想股票太令人无语了,发布新车跌,公布销量跌,降价继续跌。
本是赛力斯今年赶超的目标,结果靠理想的下跌就要完成目标了,咋整。

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理想你得挺住,别崩。
不然赛力斯超越你完全没成就感。

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赛力斯,下周破历史新高。