紫青稞

$信立泰(SZ002294)$ $中科曙光(SH603019)$ 上周清仓新能源etf，腾出一点资金加仓中科曙光，快亏10个点了。算力毫无疑问是一个增量行业，不涨也只能耗了，后续计划继续补仓中科曙光，摊低成本。

回复@老的韭菜盒子: 小赚跑了，不跑也要大亏//@老的韭菜盒子:回复@紫青稞:51广誉远上赚的蛮多的

回复@A樊济民: 她还是赚大钱了的。不过可能凭实力退回去//@A樊济民:回复@紫青稞:我看过她几篇长文，不知所谓，认知尚浅，把运气当做实力的代表。

回复@JoJo0301: 哈哈，结果银行大涨😂😂炒股是这样的，我也是韭菜，信立泰也是过山车。不过快20年股龄了，没有被消灭。//@JoJo0301:回复@紫青稞:都亏20多个点了。去年九月银行换上机，本来拿银行吃股息的，按我当时持股价，股息率8%以上了。

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回复@JoJo0301: 个人感觉，谈不上研究，不一定对。祝你在上机大赚 [大笑] //@JoJo0301:回复@紫青稞:这个是的，同样7000万人流，按现在免税协议和人流结构就是产生不了以前那样的利润。但我认为机场的商业模式还是没变。144小时免签，6月份澳洲，新西兰免税，预计下半年日韩免税，这些都会带来流量。...

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回复@JoJo0301: 上机之前的估值市值，主要还是免税，不是机场服务。这是前提。现在问题是，人流回升，机场服务板块利润增长，但是免税可能是下降的。原因说了，消费降级，人口下降，出国方便。当然，我只是主观感觉。不一定对。但是回到86的历史高点，不容易的！//@JoJo0301:回复@紫青稞:对于机场...

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回复@JoJo0301: 兄弟，人流增加业绩一定增加？我只是提醒，没有恶意。但是上海机场再回到高点，确实很难。看吧。//@JoJo0301:回复@紫青稞:截止6.16浦东旅客数是3390万，全年预计7000万以上，19年全年是7600万，国际旅客一到五月份是1209万，预计全年3000万以上，19年全年4000万。再说免税这块，中...

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回复@公子可乐: 是的，上海机场回不去了//@公子可乐:回复@紫青稞:普通奢侈品还是靠中产消费，不过现在中产阶级已经被房价，股市收割差不多了，富人消费的顶奢不受什么影响，但是二线奢侈品影响还是蛮大的毕竟这些富人不会买，中产买不起，以前白领人手一杯星巴克，现在都是9.9的瑞幸，以前都是各种...

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回复@莫醒未来: 已经这样了，差不多了//@莫醒未来:回复@紫青稞:但也希望信立泰稳住，别像其他的稀里哗啦，谢谢 [火箭]