站着都想睡

如果公立医院也可以搞伊美，这对伊美就是一个大杀气

这事得看人大怎么说

航天两大央企军工近10年耗资几千亿，就完了个寂寞，经费效率太低了，决策失误耽误整个国家体系，现在高马X那一套，也就坐实了过去15年的路线错误。商业航天我们养不起，那玩意是全球市场才有用，我们现在的国内市场通信已经很成熟了，只有特定场景才有用，而且会很贵。

这些政策国外都能提前预判，金融行业的确有大问题，试想外资如果提前一个月布地产股和金融衍生品，这一波几百亿的受益是有的吧

救急吧，全球博弈赢了这些都不是事。

典型的西方经济学，能解决问题就没有世界大战了

入口只有60kw经它逆变就能到120kw?要是这样还要什么核聚变，这就是呀，它顶多能进行输出电压自适应，范围宽一些，还有所谓的末端大功率冲，知道欧姆定律不，只能提高充电电压，但对电池的伤害很大，尤其过压大功率冲，会加速电池衰减

他跟菊花你看好谁

铁总欠了几万亿，怎么还？

只讲造假你，请问造假造成的投资者损失谁来赔，怎么赔，陪多少，这个是解决赶投资的问题

丽水模式才能让房地产再次发展，人是要为自己喜欢的东西付费，比如庄园

最后的调查就是公路管理不善，不应该有洒水车，其次是司机驾驶不专注，再次是系统发挥了作用，减少了撞击，没有立即爆炸，最后表明，车是豪车

什么，菊花会有质量问题？那就是你不爱国的报应，是你舔吹的报应，现在网上还能说话吗，他们还是技术公司吗，是论是非的公司还是论利益的公司，大家心知肚明，真是是非一出，寸草不生。

一句话，西方经济学与东方经济学的对决，如果我们赢了，以后的经济学诺贝尔奖都是我们的，也证明西方经济学扯淡了近百年，培养了近百个垃圾诺贝尔经济学奖得主。

发财的事情会乱说？找韭菜罢了

关键是谁出钱建，这玩意要10年回本，本意是提升用车体验，可要是比普通桩充电贵了，就没有人愿意用了，况且5C快充伤电池，所以，号子喊的响，关键是钱谁出，他们最有可能是制定统一标准，大家都可以用，然后各建各的。

以菊花的尿性，学完了就该下场做了，德赛和中科都会边缘化，分一些边角料，估值自然就下来了，下一个就是补能体系，要轮带大嘴和星星了，真是他花开了百花杀

要是在美国，普华可以破产了

真实情况是他们以前跟班菊花，现在他们业务菊花亲自做了，成了竞争关系，在车这一块，他们两个基本上已经死亡，在人工智能方面，跟菊花也冲突，所以啊