电车资源

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他的全部讨论

福田祥菱携生态链伙伴共建生态,为绿色货运提供最优解决方案

“携手共建新生态,共驱物流向未来!”6月28日,福田祥菱在武汉完成新一轮新能源微卡交付仪式。同时,福田祥菱携手电池企业合作伙伴、用户和经销商,完善新能源销售网络和战略布局,做大“朋友圈”,共建绿色物流新生态,实现“让万物移动更自由”的发展目标。
亮价起航 祥菱新能源微卡武汉交...

前5月销量飙升144.45%,MINI卡迎来了“黄金时代”?

当MINI卡遭遇保险贵、金融难及成本高等多重挑战时,橙仕汽车携符合EKg法规的革新之作,为MINI卡市场注入强劲动力。
回溯新能源物流车的发展历程,MINI卡并非源自传统车型的演化,而是作为一股新兴势力崭露头角,其诞生的初衷在于推动末端快递物流不合规电三轮,并有效推动末端配送新能源化发展...

江铃E路达应运而生,高效节能好开又好省

随着中国进入后疫情时代,经济增长日渐变缓,市场上对轻卡节能经济的需求更加看重。卡友们也对轻卡的能耗多少变得“锱铢必较”,毕竟货运行业就需要脚踏实地细水长流,每一趟高效运输多赚一点,能耗省一点,日积月累也是一笔不小的财富。
江铃E路达纯电轻卡应运而生,这是一款极具特色的新产品...

国企将干掉大量民企?谁将称王新能源物流车市场?

今年,新能源物流车市场竞争持续白热化,连带着每月的车企销量榜因跌宕起伏而变得看点十足。
自今年五菱扬光上量以来,国企品牌上汽通用五菱就爆发出了强劲的发展活力,一直稳居榜单前二,同样是国企的东风轻型车表现亦很不错,连续3个月冲进销量前三。此外,开瑞新能源、福田汽车、长安凯程等...

第一代中面车型 7万公里东风御风EM26的一天|电车跟车记

现阶段,在价格和续航两难全的情况下,性价比成为用户选择新能源物流车的关键因素。除了常规实测外,电车君也想通过跟车的形式,看看一台新能源物流车在日常运营中的表现。
车型:工况续航220km的常见热门车型
东风御风EM26是东风股份在很早之前就推出的一款中面车型,在上市之后,凭借着...

保险正蚕食着新能源物流车的未来

不知不觉中,保险已经成为阻碍电动货车发展的最大掣肘。
从目前的市场情况来看,要么是保费的持续走高,要么是险企的直接拒保,无论是前者还是后者,都在深深影响电动货车发展,似乎将保险和电货两者挂钩在一起,就是一个死结。
事实也确实如此,从目前了解的市场情况来看,川渝地区4米2电...

探访安驰科技智能产线,领略“智造无双”

近几年,动力电池在安全、续航等关键性能上不断优化迭代。其中,自动化、智能化设备及产线的投产,发挥了至关重要的作用。
作为动力电池市场的后起之秀,安驰科技精准把握动力电池市场发展趋势,率先布局智能制造产线,用新质生产力打造“无双电池”这一全新竞争力。2023年安驰科技发布“无双...

省钱省心省力 高效运营的DeepWay深向如何持续引领行业发展

在“双碳”战略引领与市场强劲需求的双重推动下,2024年新能源重卡市场呈现出了前所未有的繁荣景象。销量持续飙升,今年前5个月的总销量已高达20988辆,同比增长率高达82.84%。
一时间新能源重卡市场成为了众多车企竞相角逐的战场,新势力派、传统派以及超车派纷纷推出新款车型,各自发挥优势...

5月电机排行榜:汇川5连冠,远程智芯居第三,汉德车桥增长1460.64%

在汽车全面电动化的时代,电机无异于为车的“心脏”,直接决定了新能源产品的爬坡、加速度、最高速等重要指标的性能。而在新能源物流车领域,电机市场也早已形成了“一超多强”的局面,其中企业自配更是“自成一派”成为趋势。
据电车资源统计,5月我国新能源物流车共销售40525辆(不含物流重...

5月动力电池榜:宁德时代占比下降,中创新航退出TOP3/安驰新能源增117.26%

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2024年5月,我国动力电池装车量39.9GWh,同比增长41.2%,环比增长12.6%。在我国动力电池装车量同、环比双增长的背景下,我国新能源物流车动力电池市场的表现如何?
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时隔两年,“光头总裁”李杰携零米重卡惊艳亮相!

时隔两年,“光头总裁”李杰携零米重卡惊艳亮相!
“时隔两年,再次亮相,我的产品我代言。”近日,以一句极具个性的开场白,曾在商用车行业叱咤风云的“光头总裁”李杰再度出现在公众面前。此次回归,李杰以奇瑞商用车副总经理的身份全新亮相于开瑞双子星全球上市发布会。
值得注意的是,...

奇瑞零米轻卡:不以价格取胜,要以价值取胜!

第382批《道路机动车辆生产企业及产品》中,开瑞新能源的零米纯电轻卡及纯电动载货车底盘的出现,给本就竞争激烈的纯电轻卡市场扔下一个“重磅炸弹”。
在诸强环伺,价格竞争白热化的当下,开瑞新能源切入新能源轻卡赛道,如何实现后来居上?
近日,奇瑞零米轻卡负责人日前接受电车资源独...

零米轻卡负责人喊话:行业领先者比拼谁能创造更多客户价值

火车跑得快,全靠车头带。任何行业的高质量发展,更离不开该行业领先者发挥标杆引领作用。日前,零米轻卡负责人在谈及行业先行者和领先者时,再次向行业喊话:行业领先者比拼的不是价格更优惠,而是比拼谁能创造更多客户价值。
先行者≠领先者,后来者可居上
据电车资源销量数据,2023年开...

5.99万起售 开瑞江豚E5/开瑞小象X3正式上市

6月12日,,以“奇瑞商用车油电真同价”为主题的开瑞双子星全球上市发布会圆满落幕!开瑞新能源旗下微面车型开瑞江豚E5、微卡车型开瑞小象X3双车正式上市,售价5.99万元起,开启“价格平权、油电同价”序幕。
此外,为回馈用户,开瑞还推出限时抢购及多项尊享权益,定金膨胀政策、电池终身质保...

内卷时代,助力经销商赚1个亿?零米轻卡这个会议给出答案

内卷的时代,如何让经销商赚到钱?6月20日,在常州举行的奇瑞零米轻卡经销商共创会上,开瑞新能源控股副总经理、开瑞新能源总经理李杰给出了答案——零米财富论,即用好的产品、服务,打赢心智之战,让更多客户爱上零米品牌;让经销商卖车更简单,赚取合理利润。
奇瑞控股集团执行副总经理、奇...

开瑞小象X3新能源微卡:市场新宠,爆款特性

随着城配市场的蓬勃发展,卡系车型在城配物流体系中所承担的配送任务日益凸显其重要性。特别是近年来,新能源卡系车型实现了迅猛的增长,并随着城配市场不断向纵深细化发展,新能源卡系车型亦步入了快速发展的轨道。在城配市场的广阔天地中,微卡凭借其灵活性和便捷性的显著优势,不仅能够有效覆盖...

微面选车指南:深度解析江豚E5场景用车特性

在双碳目标下,随着城配市场的快速发展,越来越多的商用车品牌开始积极投身于新能源物流车领域的研发与生产。这两年城配物流车市场中,正向研发的VAN系车型主要集中在6方、7方甚至方量更大的轻客车型上,曾经市场上的中流砥柱5方微面似乎还停留在油改电的传统领域,鲜有拿得出手的优秀产品。开瑞汽...

5月数据透露出哪些信号?远程商用车正在被竞争者“合力围剿”......

根据电车资源行业研究院(以下简称“电车行研院”)输出的《2024年5月 新能源物流车市场分析月报》显示:5月份,新能源物流车市场销量37051辆(不含交叉型乘用车),同比大增95.3%,环比增长2.8%。
其中,广东、浙江、江苏前三位置维持不变,其中广东实现销量近1.2万辆,深圳市独揽50.8%的份额...