我刚刚关注了股票$零跑汽车(09863)$,当前价 HK$23.85。
大量供求决定的二级市场自己驾驭不了。
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为啥呀
有的人用累计净值也不合理,累计净值没有考虑到红利再投,用复权单位净值最合适。
交易所公布的ETF每日申购上限,是产品的总额度?不是单账户申购的额度是吧?
大白嫂咯
回复@张翼轸: 现在万得上美国线也会有红绿区分,也是用当天收盘价对比开盘价涨跌来标红绿。//@张翼轸:回复@陈达美股投资:阴阳只是 K线颜色是白是黑,和涨跌无关呀。日本人当年搞 K线,因为要标记四个价格,要确认哪个是开盘那个是收盘,就得用阴阳标记;美国人的美国线,放弃开盘价只保留收盘价,...
回复@硅谷产品控: 确实在清退财富类业务,如果看中的是互联网财富管理,建议不要买陆控//@硅谷产品控:回复@用户9472967640:可以看下这几年的财报情况(科技平台类)
我刚刚关注了股票$理想汽车-W(02015)$,当前价 HK$151.7。
感觉是雪球本身的策略或者功能,雪球在所有的基金投顾策略上都有这个发车功能
还有一个差别,样本中,中证偏股是包含股票型、指数型、偏股混合型,万德偏股是只有偏股混合型。
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“我坚守新能源车、光伏这些中国优势的制造业,坚守有业绩支撑的公司,但结果是亏钱。而一些重仓AIGC,不看业绩,追求短期资金博弈的人,却在今年赚的盆满钵满。我到底错在了哪里?”——我觉得错在了看这么短期的业绩,今年只过了4个月不...
冯明远19年跑出来业绩的时候确实基本都是科技股持仓,21年下半年开始慢慢调成新能源了,你说这到底算是漂移还是没漂移?
刘武感觉真的不错,每次软件、科技的行情基本都把握住了。现在又有良心限购
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我觉得有个点不太对,基金规模小不代表基金是投资小市值股票的风格。
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应该是渠道要求吧,A类再打折在渠道端暂时不允许0折,C类的话很多不厚道的渠道就会打折“0申购费”的幌子忽悠用户了