潮风 - 雪球

观察一下自己生产是否能比外包更有效率？外包的效率、成本十倍于自制。

回复@红红绿绿让人痴迷: 差异化是byd强项之一。//@红红绿绿让人痴迷:回复@Wcnv:同质化没前途，赚钱的时代一去不复返了。做不出差异化超额利润的产品，永远陷入无休止的价格战，爱旭别用实验室产品蹭，产品看起来参数很好但不能盈利就是垃圾，我也可以不计成本用实验室需要的条件去生产，差异化不...

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不用核实一下基地有无生产汽车？

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回复@知止而后能得: 比亚迪的发展史，不听劝且是坚决不听的，几十几百项！！！研发、多产业、进军汽车、进军半导体、收购宁波中纬、垂直整合、高管工资、销售体系、磷酸铁锂路线、插混路线、光伏、~~~~~~，你都看不到，还需要别人举例。哈哈哈。//@知止而后能得:回复@潮风:那你举个例子说说，谢谢

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扯蛋。比亚迪几十年的发展，总结最大的特点就是不听劝！如果比亚迪听劝，早死了几十次了。

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自动化不够？比亚迪自动化水平和自动化设备的应用可排全球第一。

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回复@damonjeff: 排队等，主因是产能仍是娃娃级。山寨初期占优，中长期要花更大代价还债。小米算是一个大企业，雷军为了节省时间、为了打响头炮，采取了后患无穷的鸡贼做法。//@damonjeff:回复@潮风:小米的用户群体还是很大的，这车很有可能要排队等

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想一想，bc级别的人，有多少愿意花钱买个山寨货？

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回复@围棋投研: 倒推。2025全球第一，800万辆。则2024全球销450-500万辆。//@围棋投研:回复@围棋投研:比亚迪开完业绩会后，我想有些内容需要更新下：
1.今年销量预期是增长20%，即360万辆，和原文中400万辆相比有所下调（留言区里也提到过，可能有压力），但市场有些乐观投资者给到450万辆，好...

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比亚迪都讲了六七年了，品控、成本的底层是设计。

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2025全球第一，约800万。则2024年500万。

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回复@小白鼠678: 三年都80%了。//@小白鼠678:回复@7X24快讯:确定是3个月不是三年？

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回复@谦十五: 从历史上看，壁垒都是内部打破的。贸易保护不从内部打破，美国不可能让比亚迪进入，比亚迪不可能也不屑于进入美国市场。墨西哥工厂就是服务墨西哥市场，仅此而已。//@谦十五:回复@春公子_公子春:从历史上看，没有打不破的贸易壁垒，不过是看何种方式而已。

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墨西哥建厂和卖到美国有什么关联？墨西哥市场就不是市场？

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三元代表高端？没看见三元在这两年，高中低端被打的连他妈都不认得了？