沅芷澧兰431

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回复@林少520: @Captain-Nemo船长 船长2020-2021那波赚了多少啊,看你组合都有十几倍几十倍的,应该很厉害。但上一波你不会也是天天唱空,然后没有参与吧。//@林少520:回复@看好股市的新人:新哥 请教个问题 海运公司 为什么明知道新造船会导致运力过剩 折旧提高 更重要的会严重影响运价下降 为什么...

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@HIS1963 黑丝叔怎样看闫首席的观点

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额,看PB的话台湾的长荣2PB,看PE的话,赫伯罗特20PE。马士基股价被压制,是因为鬼佬特别相信企业的业绩前瞻,马士基直到今年5月才做出EBIT可能为正的业绩预测。

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大佬,天天交易天天吃肉吗

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还没卖完,艹,3年前卖了上亿股啊

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C大这是天生的奇才啊

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回复@给万开车的司机: 这个确实,我那时候算过A股共50亿股流通筹码,2亿股是高管的流通激励,20亿股一部分是魏任一把手当时比较热的股权交叉持股,某些国有企业有几亿筹码,比如武钢的4亿股,21年3季度清仓,一股不留,一部分是许任一把手的那次增发,东航振华这些两三块钱拿的货,21年报出来,全...

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感觉你就没亏过,要不晒一下每年收益率,能堵住很多人的嘴

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现在所有联盟欧线船公司都还在绕航,评估也门特殊水域风险性进一步加强。集装箱船平均以13节航速记每小时就航行24公里,跟你骑车差不多的速度在全球移动,你可以想象一下,它的折返归位调动有多慢多复杂。当然我们也看到了船公司的努力,在节前几乎全程开到19节航速回来接货。 个人预计,船公司在...

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坏了,我买了几千的,现在亏一堆,感觉当时这钱不如买成沪深300

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回复@失业期神: 地产或者说房价以后就是分化,收入,人口,杠杠那个地方这三样有改善,哪里的房价会有强支撑或上涨。//@失业期神:回复@火雷先生:地产出任何利好都没有用,这是我说的,不对以后可以回来喷我,因为地产现在面临的问题是大家对地产这项资产的增值性的怀疑,最底层的逻辑是大家都知道...

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回复@幸运Huang: 20%是艘数,10%是teu数//@幸运Huang:回复@Fred1658:[已修改]1、目前最新1.23日全球运力为2873万TEU
2、 24年预计新增是310万TEU, 约现有运力的10.8%,考虑延迟交付等因素会略小于此数字,明年突破3000万TEU没毛病
3、文中:“根据Alphaliner的数据,目...

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回复@超级鹿鼎公: 二位大佬的神华不比狗强的多//@超级鹿鼎公:回复@HIS1963:老哥的海狗是真的强[很赞],大幅赢我

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红总,有消息称达飞加入绕行大军。当地时间1月19日,法国达飞海运集团对旗下多条途经苏伊士运河的航线采取紧急措施,并将连接欧洲和印度洋的航运服务从苏伊士运河改道至好望角。在近期紧张局势下,多家航运公司选择绕道非洲好望角。

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听说一年挣几十个亿,有些事情就是出人意料

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上周8%,你说上周没动

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$中远海控(SH601919)$ 据上海航运交易所数据,截至2024年1月15日,上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)报3140.70点,与上期相比涨49.7%。

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反观隔壁中远海能,机构拿了A股流通盘1/3的筹码

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A股定价是油运船东指使的,欧美定价是集运船东指使的,大A指鹿为马遥遥领先。

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天天博弈累不累