桃园画竹人

注册制，t➕0，过分苛刻的退市制度，这些机构大肆宣传的东西对散户都不友好的。单说这退市就是散户的坑，大资金会变着法讲故事，变着法做图形，甚至会美化财务，引诱散户接盘。而对机构反而是好事，退一家再上一家，又可以辅导上市挣一笔，上市前入股上市后减持挣一大笔，————

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我们已经3.2元好几年了。

回复@路漫修远求索: 都在吹托事拉，把中国新能源车的成功都归功给托事拉了。我辩了几句居然被指无知！//@路漫修远求索:回复@发善思维:前几年雪球越吹很厉害，现在看不到了 [大笑] ，吃了狗粮，领了新任务开始攻击中国的电车，不过也是白费力气，比亚迪去年卖了300万辆

没人什么都是假的！

回复@夜深股长: 不是小散没有判断能力，是大资金会不断讲各种故事，骗你入坑，然后退市。所以现在的退市制度对散户是不友好的。//@夜深股长:回复@金色天骄:这不好吗，难道还像以前一样炒垃圾，真正的市场是炒好公司

回复@金钱hf: 哈哈，我17年就是买了比亚迪秦，照你的意思比亚迪学了特斯拉的混动技术？缺钙也不至于这么跪吧！//@金钱hf:回复@桃园画竹人:是我错了，不是不能活，是根本不会有。活下来的蔚小理，都是14-15年成立的。还有一大堆没活下来的。

那怎么被st了？

回复@金钱hf: 特斯拉是2014年才放开专利的。我的理解这应该是个利益交换行为。你说的中国车企没一家能活太给脸了吧？//@金钱hf:回复@桃园画竹人:如果不是特斯拉放开所有电车专利，中国这些车企没一家能活。

回复@买股票死翘翘: 你正面回答问题！强词夺理就无赖了//@买股票死翘翘:回复@桃园画竹人:赶紧删了吧，无知的人。

回复@7Mojito: 你还信这什么鲶鱼效应这？中国的电池怎么找这个鲶鱼？为什么自己的成绩都要归功别人？//@7Mojito:回复@血与冰的:要求国产化率还是起了一些作用，关键是鲶鱼效应啊

回复@直观的金融暴风: 这些人是思想问题，眼里只有洋人//@直观的金融暴风:回复@血与冰的:7个馒头能吃饱，不能说第一个馒头就没用吧。虽然特斯拉落户中国是各取所需。客观上对中国的电车产业起到了推动作用。

居然把中国汽车换道超车的成绩归功给特斯拉？请问特斯拉从哪年开始搞出第一辆新能源气的？比亚迪哪年开始搞出第一辆新能源汽车的？有点认知都知道买新能源车买谁不吃亏！

回复@大发兴隆的周伯通: 人和家最重要//@大发兴隆的周伯通:回复@发善思维:其他的不重要，先娶老婆或者嫁人

回复@学习炒股东: 没关系！你去美国生活就是。我坚持中国人还是要生活在中国。我举的例子你也没看懂，留学被教育的连父母都不要了，极度自私，和父母一起逛超市，买香蕉只买一根自己吃，不恋爱不结婚，没有后代延续连动物的本能，动物最基本的职责都不完成。至于华人在美面临的排斥，我没去过没有...

回复@学习炒股东: 他们的钱哪去了？都别墅你信吗？我一朋友的小孩在澳大利亚倒是买了个别墅，两孩子合买的，那照片，带草坪，漂亮极了。一看尺寸，两层总共七十几平。有些东西不是外面宣传什么信什么，要从多侧面验证可信度。说我那朋友的孩子，两女孩子一块合买房，不想成家，不想回国，就玩狗，...

回复@一路向北2000: 这个我怎么没想到呢！应该是这个逻辑。//@一路向北2000:回复@大宝剑的伯伯:产能出清是个痛苦的过程，什么时候新的药企不进到疫苗领域了，才算出清。

回复@匿名者m777: 我都后悔死了，没买纯电的。//@匿名者m777:回复@老牛大夫:电动车好像不怎么受欢迎最终成为鸡肋市场

双载体先进？你还是学习一下再说话。