某种物质

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折腾这两年笛子品牌溢价已经没有了，还是得看秦l和老款秦开起来到底有多大区别。要是一般般就老实儿订个10万以下的价格，要不肯定凉。

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回复@烟火爱晚舟: 魔怔了//@烟火爱晚舟:回复@用户423746610:技术这东西只给看得懂的消费者的。比亚迪核心群体都是硬核科技爱好者，别人撬不动的。中国是一个以理工科为主的社会，这注定了比亚迪科技群体受众非常广，哪怕你不愿意承认，这就是事实。

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中端车卖得不好，讨论高端子品牌根本毫无意义。连二十万到四十万的区间都站不住，你凭什么卖五六十万，一百万的车？

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$比亚迪(SZ002594)$ 今天一个准备换车的同事问我，听说比亚迪有一款7万的车，是不是你开的那款，开的感觉怎么样。问题是，我开的是一辆比亚迪汉！感觉这两年价格战打的伤人伤己，对品牌力的伤害太大了。

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现在还看什么总销量，新车型卖不动就拉逼倒，光啃王朝老本总有啃完的一天。

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$比亚迪(SZ002594)$ 我个人开比亚迪汉，拿过很长时间比亚迪股票，自认算是个粉红，看你们也实在看不下去。你们也太能吹了。

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这么大市值的大家伙哪个有能力打压，魔怔了吧你们

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这个是笛子的真正中流砥柱，没它什么仰望腾势压根不会有人看一眼。可惜。

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卖的好的全是低端车，新车型出一个扑一个，你们咋这么乐观

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笛子现在主要优势就是成本优势，主力车型就是开着还行，凑合事，你说有什么了不起的亮点吧，其实也没有。出去了成本没优势了，说实话不好卖很正常吧。

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比亚迪真那么牛，前几天还用再给特斯拉这头鲶鱼松一把缰绳吗？说实话主力车型这两年除了价格就没什么变化。把主力车型价格销量搞上去，别的都是浮云。新能源王者才这点市值，有什么可吹的。

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看看发新车市场买不买账。感觉品牌有点做烂了，不大张旗鼓的降价就没人买。

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怕不是强迫症又犯了，啥都要抓自己手里。一把双刃剑。

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感觉他两年前的车和现在的车除了价格没什么明显区别。

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老窝都让人家掏了

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$宁德时代(SZ300750)$ 不得不说，国内这些资金是真的贱。

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精神有问题？

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回复@随缘-2025: 理想市值快到比亚迪七成了，一款车。//@随缘-2025:回复@下海寻妖:你们跳这么欢，真当比亚迪做不出大SUV？

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$比亚迪(SZ002594)$ 一手好牌打稀烂，几年的时间白白浪费掉。