李轻舟

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我手机都是用的小米的，但是叫我买小米车，打死我也不敢。

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一季度绝大多数仓位在北交，少量在沪深，结果忙了个寂寞，一算总体还亏了5%

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看好戈碧迦到35，P70随时上市，还得涨一波

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历年来四月都是跌多涨少，这么乐观？！

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回复@icefighter: 当血荒时，你说做手术需要家长来献血，我相信。家长献血，孩子入学。哪个市政府敢出这样的政策？不要说潜规则，这是不可能的。如果你是市长市委书记，你会为了血库的问题出这种脑残政策，等着下台吗？网上当真是法外之地吗？//@icefighter:[该内容已被作者删除]

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回复@icefighter: 改革开放之前有多少辆汽车？这几年汽车保有量逐渐增高，根本原因是什么？是因为老百姓口袋里有钱了。有钱谁不希望开小轿车，谁愿意骑电动车啊？解决问题是提高老百姓的收入，这才是关键，否则按照你的思路的话，就跟越南一样的全面禁摩，我们中国全面禁电动车，全面禁自行车。是...

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回复@雪球牛散: 如果不是家庭缺少壮劳力或者突发大的疾病，绝大多数人生活要比九O年代要好得多得多。//@雪球牛散:回复@饮者:对于普罗大众而言，也仅仅混个温饱，幸福指数未见得好过90年代……

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回复@icefighter: 幸亏你这种人没有话语权，不是决策者//@icefighter:回复@icefighter:中国的总人口，驾照人口，车辆保有量之间的差距巨大，比起美国，日本完全不是一个维度。
归根结底，网约车，电动自行车等的发达，减少了汽车的消费需求。
所以，如果中国想把汽车消费需求提上去，可以...

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小日子在氢能源车的技术储备比较丰富，形成了技术专利壁垒，所以中美新能源车基本上摒弃的这条技术路线也是有原因的。就像当初电视等离子和液晶路线之争是一样。谁的实力更雄厚，就决定了哪种技术更吃香。按照现在的趋势，氢能源基本不可能成为主流，只会成为替代品

感恩北交

今天是兔年股市的最后一个交易日，感恩北交。躲过了沪深大跌，在北郊赚了不薄的利润。来年再战！

暂别北交

经过几天的苦苦挣扎，盈利距离最高点还有一步之遥，差10%。在这个阶段，我选择全身而退，空仓过年。逻辑就是在于再往上涨套牢盘，压力山大。这个只是反弹，而不是反转。当然，我一贯是反向指标，祝愿留在里面的小伙伴发财

股市怎么救？

很简单，一、以后发行股票，超募的资金都划入平准基金。二、对发行过程中存在的造假行为终身追究责任，由承销的证券公司负责赔偿。造假的上市公司相关责任人要承担民事及刑事责任。
中国A股最大的问题并不是缺资金，而是缺信心。

不要做死多头，也不要做死空头，做一个滑头

昨天的大跌，印证了之前的看法，仅仅是反弹而已，手上持有的五新和利通，尤其是利通，仅仅是略低于预期就大跌，早上开盘的时候就清仓了，后续如果说五新再跌出幅度的话，会在18一19元左右再接回来，利通则更看低一线。现在的仓位，北交所已经减到了1/3。留了一些苏轴，方盛，克莱特，万通。感觉年...

北交不相信眼泪

元旦后的操作可谓一塌糊涂，连吃大面。一直保持满仓，结果在此轮下跌中损失惨重。周一减了一部分仓出来，也幸亏是那时候减仓，救了一命。周二早上看天纺标启动，减仓的钱全部追进去。今天上午卖掉，成功的回了一大口血。目前距最高市值还差8%左右。仓位还是重了点，大约在75%。主要是手上的都是长...

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我刚刚关注了雪球组合 $北交转板潜力组合(ZH3298863)$ ，当前净值 1.5759 。

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北交今日回调，管住手

近几日操作思考

这两日操作有些拉垮，卖飞了华信永道和开特之后心态有点崩。连续两日收益低于北交所指数。小盘的垃圾股不敢进，看着满天飞涨，徒叹奈何。操作上减了1/3仓，今天看看有没有低吸国子和开特的机会。中短线持有科达，威贸，方盛。短线关注同辉信息，和微创光电的题材有些像

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我刚刚关注了雪球组合 $满仓换股(ZH847468)$ ，当前净值 19.2993 。

北交所的一点心得

这几天的行情对股民比较友好，虽然不是爆涨，但每天都有几个30Cm大长腿，老股民心会比较安定。本来以为行情会发生分化，但现实依然是垃圾题材满天飞。而像一些绩优的康普化学、贝特瑞甚至比行情未发动之前的价格还要低。一直持有不动的估计要哭昏在厕所。既然打不过就加入。
今天清仓了华信、...