无事小神仙NX

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Mark

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回复@疯狂的铁牛: 尴尬了//@疯狂的铁牛:回复@阿森纳离:实名制挺好，过几天你就会收到律师函了。

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回复@山海胖虎: 为何说回报是边际递减的？至于成本，据我所知，大部分城区的站点已经盈利或者打平（偏僻的不行），沈斐微博有分享，成本没有想象的那么高。再回到高压快充，且不说理想状态生活中少见，就算都能满功率充电，有没有考虑过电网是否能承担起这个负荷？就算当前能承担起，那么按照现在...

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1.800V蔚来也有，跟换电不互斥； 2.10分钟400公里这是理想状态，多台车充电做不到的

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回复@熬出底部: //@熬出底部:回复@熬出底部:@雪月霜 如果我拿出这张图，阁下又该如何应对呢？ 查看图片

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回复@熬出底部: 万 龚 都是天心出来的//@熬出底部:回复@万有引力123456:问题是换的人是刘派系的啊…之前董事长掣肘刘…

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回复@起飞的时候: 代工是借用资质，实际上是蔚来自己建厂搞生产线，跟江淮没关系，产线只用于生产蔚来//@起飞的时候:回复@光膀子系领带:捷豹路虎奇瑞收购的，国产车已经不是吴下阿蒙了。江淮汽车以前多烂，代工未来后，品控提升不是一点点提升，后续代工华为高端车型。比亚迪也就不用说了

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回复@光膀子系领带: 你认真的吗？//@光膀子系领带:回复@起飞的时候:谢谢，希望像你说的这样！但未来车的内饰，还是太毛糙。

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奇瑞造车比小康靠谱多了

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我猜要等20日线贴瓷实了才会动

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回复@胖虎x丶: 现在就是需要通胀啊 不然那么多df债务怎么化解 90年代的银行业问题怎么解决的？另外，我国应该是最不怕通胀的 一个民族特性就是忍耐力强 二个我们的基层管理能力超强//@胖虎x丶:回复@我不帅你报警:好事，但是用处不是很大，因为现在更多的是要大幅去化；而且这里面猪价未来但凡有点...

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回复@Timestrisk: 七八万的卡罗拉全是优点，十万+就是割韭菜，他口碑崩不是因为日系车，虽然也吹的厉害，主要还是奇骏沙漠越野//@Timestrisk:回复@雨田先生NX:日系车有优点，为什么不能直说？狭隘民族主义要不得。

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这个位置摩一摩是好事啊，最好搞个三四个交易日，再借着实质利好消息再爆发，比如能繁数据、季报成本啥的

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转发

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Mark

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回复@寻找周期底部: 我证明//@寻找周期底部:回复@涵旭哥:我日哦，你看我发的帖子啊，那个组合我不去理，还成了我腰斩后走的证据了。你翻翻21年7月份我的帖子，明确说我走了。1919股吧那么多人知道的。呵呵，成了你们这些跳大神的理由了？我直接转发到1919去，看看那里还有没有老水手。$中远海控(SH...

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回复@涵旭哥: 你错了 周期哥在除权后 20 多的价位卖的（好像是25 以上，记不清了，可以翻帖子，当时还提醒大家了，一片人骂他……） 印象非常深刻，因为我卖的更低//@涵旭哥:回复@小菊猫:你提醒我刚看了，海控他是腰斩之后清仓的，是赚钱了，确实如他所说完全不看技术面。

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$新五丰(SH600975)$ 督战的来了