拥挤的乐园

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出结论得实事求是一点，不能靠网上人云亦云的观点臆想。方向都错了，找不到金山。

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以前的极氪001电机进口、国产混用，理想L系列空悬进口、国产混用，我很好奇用户实际拿到车还有用进口配件的吗？

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$Coinbase Global(COIN)$ 跳空低开，从形态上看不乐观，貌似双头+日线级别顶背离。这段时间感觉整个大盘都在积蓄阶段性调整的能量。

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回复@青木长青: 我认为你太小看英伟达CUDA、NVLink的软件生态护城河了。//@青木长青:回复@薛18:举个例子，苹果魔改了x86、arm底层软硬件设计，对大公司来说只要划得来可以重新针对性调整，所谓的行业标准都不是问题，toB更是如此。如果你还是坚信软件是一切，那基本没啥可说的

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$拼多多(PDD)$ 中丐饭都要不到了，真不受待见

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回复@不大跌不出手: 我很好奇别的有电吸门的车企是怎么设计的//@不大跌不出手:回复@云南老流氓:前排没电吸门，是因为车门结构改了，要符合碰撞法规，导致没有空间放电吸门的装置。

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搞直播的新东方市值比蔚来高

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$Robinhood Markets(HOOD)$ 股性太弱了，要不是看在周线级别突破箱体的份上，就拜拜了。

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抛开舆论不谈，客观的说身边朋友（非理想黑粉）路上看到实车都觉得不好看，更别说性价比低了，注定卖不好。理想的高毛利在这车上不可复制。

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没毛病，常说人们赚不到自己认知以外的钱，你看不懂所以这波半导体巨浪不属于你。

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$微策投资(MSTR)$ 观察一段时间了，这股TM是永动机投胎。

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回复@BlitzDa: Ai给出扫盲解答：
苹果公司自2007年发布首款iPhone以来，持续推动智能手机行业的技术创新和发展。以下是一些关键的iPhone技术创新点：
1. **多点触控界面**：
- iPhone首次引入了基于多点触控技术的直观用户界面，彻底改变了手机交互方式，淘汰了物理键盘和手写笔。

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路上看到实车，真不感觉好看。车尾不评价，车头看起来呆呆的，缺少精致、大气和豪华感。宣传成公路高铁就属于硬蹭了。

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$法拉第未来(FFIE)$ 做空这股盈利的确定性简直比做多英伟达还高。

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$超微电脑(SMCI)$ 探讨下技术。短线1分钟级别（MACD底背离、头肩底）和5分钟（茶杯底、上涨放量）级别显示底部特征

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回复@努力回本啊: 看看能不能持续稳住吧//@努力回本啊:[该内容已被作者删除]

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$英伟达(NVDA)$ 30分钟级别斐波那契，正好走到黄金分割点反弹

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高通搞手机端推理芯片，黄教主加把劲、一统B端、C端算力江湖。

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路上看到实车了，车子本身不符合大多数人的审美，加上营销上一贯吹的太过。L系列卖的好是因为营销+性价比的结果，而不是理想品牌调性有多高。

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即使是顶，对这种大级别周期的牛股来说也不是这么简单形成的，更何况Ai的歌还在唱舞还在跳。不过做好下周一开盘继续回撤的心理准备。