快乐前行的人668

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今天值班，干脆写个2017年来近两个月的总结吧:2016年的元旦就想建立自己的操作策略:放低收益预期、高抛低吸（账户创新高后减仓，股票价格回落后逐步买入），结果赶上熔断跌了不少，由于是满仓加杠杆没法高抛低吸了，在长城8块时真想多买点啊，就是没钱啊，操作策略一年也没正式实行。2017年元旦下...

长城汽车能挺得过今年吗

今天来4s店给蓝山贴车窗膜，本打算贴赠送的膜的，后来经不住推荐，贴了花钱的膜。2:55店里有五六组看车的人，店里四款车，坦克300，500，蓝山，新摩卡。蓝山，枭龙系列，新摩卡相继上市，应该是调整了策略，感觉应该是度过了最艰难的时刻吧！长城汽车应该是能够挺到最后的几强之一吧，让时间去证明...

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一直来我觉得长城不是没有推出新能源的实力，可为什么总是慢半拍呢？也许是老魏对之前的新能源车不够满意吧！所以并没有全力发现新能源车，只是跟随。今年长城的技术能够让老魏满意了吗？

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现在发行nft的各个平台太多了，目前交易过的有优版权，ibox，唯一，幻核，还有稀元。

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$长城汽车(SH601633)$ 摩卡dht phev开始预售了，顶配31.5万，和理想one比较了一下，性能版续航少30公里，没有六座，车稍微小点，这价格好像也不是太贵。

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难道今天是最后一跌？准备向上吧。

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这两天梳理了一下，感觉部分主营煤炭的，芯片制造，化纤的股票之后一段时间上涨概率较大。#煤炭# #芯片制造#

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混动替代纯燃油车是2022年汽车行业的一大趋势！不可逆转！前途光明，道路可能有点曲折。

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#新的变异冠状病毒# 出现了，下周的a股估计得收冲击！不过医药股应该能表现一下。

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长城现在的几个品牌都有各自的app，这样真的好吗？@长城每天进步一点点

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回复@向东北: 长城的目标从前几年前就是要和合资竞争抢饭碗。//@向东北:回复@向东北:“关于玛奇朵的定价，实际上我们现在也在测试，实事求是讲，现在定价的我们比较纠结一点在于比亚迪确实DMI把价格打得比较低，，，，，，” 拼不过比亚迪，想和两田拼，长城是不是想多了？

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比亚迪和长城的股东们没必要互怼。两者进步都挺大的，基本可以确定是未来能够胜出的两家。其实两家公司也是在各自的努力。

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$长城汽车(SH601633)$ 逛了逛雪球，关注长城的都在讨论长城汽车的目标，头几年长城说两百万辆的时候，那会长城还没什么干货呢吧？现在可是不同了，发动机好几个系列了，1.5 2.0 3.0v6；变速箱也可以自产，7dct，9dct，9at；平台也有了柠檬平台，咖啡智能，纯电，混动！现在还有蜂巢能源的电池，电...

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长城驶入了快车道。一切皆有可能。

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别替厂家出主意了。去年老魏说要活下来，没错！先扩大市场份额，好好活下来。长城不能骄傲！

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长城汽车在a股上市我就买了，因为我的第一辆车就是腾翼c30，在2015年吧长城最高到过不到五十块钱（记忆力不好，好像是这个数）然后赶上股灾，一路下跌，我还有一个h8的车模呢，新人估计不知道这事，股灾股价下跌后长城给股东们送了车模！后来股票拆股一分三，股价最低到了好像五块多吧，如果没拆股...

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坚持走下去潜力还是挺大的。

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第三代h6竞争力还是很强的。12万配置很好，最关键是安全构架，网联，安全，科技都很到位了，是目前看到的实力最强最先进的平民车。