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行业标杆：特斯拉、比亚迪技术对比

拆车邦提供《新能源汽车对标样件》——驱动电机对标件、电机控制器样件对标、电池包竞品分析、充电机对标件服务。切磋交流：shbinzer。
素材来源：拆车邦
特斯拉：永磁同步电机技术革新，加速渗透
特斯拉的早期车型多采用感应异步电机（Roadster等），2019款的海外特斯拉Model 3在单电...

转子油冷电机方案

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1. 背景与动机
在电动汽车（EVs）中，电机的效率和可靠性是至关重要的。由于电机在高功率运行时会产生大量的热量，有效的散热机制变得至关重要。如果热...

双离合器变速器工作原理详解

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双离合器变速器（DCT，Dual Clutch Transmission）是一种先进的自动变速器技术，它结合了手动变速器的高效和自动变速器的便捷，广泛应用于现代高性能和豪华...

详细解读四种电机扁线绕组

拆车邦：shbinzer
扁线绕组是一种电机绕组方法，采用扁平的导线（扁线）来代替传统的圆形导线。扁线绕组在提高电机性能、效率和热管理方面具有显著优势。下面是四种常见的扁线绕组类型的详细解读：
1.叠绕扁线绕组（Stacked Winding）：
空间利用率高：由于扁线的平面特性，叠绕能够最...

新能源汽车有哪些高压线束

拆车邦提供《新能源汽车对标样件》——电池包高压线束，直流母线充电机线束，压缩机线束，压缩机高压输入线束等相关新能源。 切磋交流：shbinzer。
专营新能源汽车驱动电机、电机控制器PEB、车载充电机OBC、DCDC减速器逆变器、电池包总成三电高压线束配件等，具有一手货源优势。
需要请咨...

汽车为什么是800V高压系统

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新能源汽车（NEV，New Energy Vehicles）领域正在迅速发展，许多技术创新旨在提高车辆的性能、效率和充电速度。800V高压系统正成为行业的一个新...

解析800V平台技术：纯电动汽车的革新之路

引言
随着电动汽车(EV)市场的迅速扩展，汽车制造商和科技公司不断推动技术边界，以提高电动汽车的性能、效率和充电速度。传统的400V电压平台曾是电动汽车的主流技术，但如今，800V平台技术正迅速成为新一代电动汽车的焦点。这项技术的应用不仅为电动汽车带来了充电时间的显著缩短，还提升了车...

碳化硅MOSFET在800V高压电驱系统应用中的优势

随着电动汽车（EV）市场的迅速扩展，高效、可靠的电驱动系统（EDU）已成为汽车制造商和供应商关注的焦点。800V高压电驱系统作为一种新兴技术，正被越来越多的高端电动汽车采用。在这些系统中，碳化硅（金属氧化物半导体场效应晶体管）MOSFET正以其独特的性能和优势脱颖而出。本文将探讨碳化硅MOSFE...

拆车邦联合拆解邀约——小米400V、800V电驱动

随着新能源汽车市场的迅猛发展，电驱动技术的进步成为了行业关注的焦点。小米作为新能源汽车领域的新锐品牌，其小米SU7标准版和Pro版车型搭载了联电的400V后驱单电驱动总成，小米SU7Max版搭载了汇川800V前感应异步电机、后永磁同步电驱动总成。为了进一步了解和分析这些技术，拆车邦特邀请您共同参...

被小米和智己汽车吵翻天的碳化硅SiC模块，到底有什么优势？

一 被小米和智己汽车吵翻天的碳化硅SiC模块事件
智己发布会上，把这张图——在三电关键的参数对比中，智己将小米SU7 MAX 版本的一项关键参数写错了——前电机使用了 IGBT 模块，但事实上是它同样也采用了 SiC 碳化硅。
小米汽车产品经理潘晓雯发文说了期间的奥妙：「SiC MOSFET 相比 Si IG...

小米su7手机无线充电模块解析

汽车手机无线充电是一种通过无线电能传输技术为手机充电的技术。这种技术的工作原理主要基于电磁感应和磁共振两种原理。
小米su7实拍图
1. 电磁感应原理
电磁感应是一种通过磁场传递电能的技术。其工作过程如下：
发射端线圈（充电器）：在充电器中，有一个发射端线圈。当电流通过...

小米su7前驱动电机总成分析（800V）

目录
引言
技术参数概述
前驱动异步电机的工作原理
800V高压系统的优势
220kW功率输出分析
前驱动系统在电动汽车中的应用
性能与效能分析
市场竞争力与未来展望
结论
1. 引言
小米作为智能手机行业的领军企业，近年来逐渐涉足电动汽车领域，其最新推...

扁线电机技术概述及未来展望

扁线电机（Flat Wire Motor）是一种在传统绕线电机的基础上，采用扁平形状的导线进行绕组的新型电机。与传统的圆线电机相比，扁线电机具有高填充率、低损耗和更好的散热性能。以下是扁线电机的技术特征、应用场景及其未来发展趋势的详细探讨。
扁线电机的技术特征
高填充率
绕组密度提...

比亚迪“12合1”电驱技术概述

1. 技术背景
比亚迪的“12合1”电驱技术，是在其E-Platform 3.0平台基础上开发的一种高度集成的电驱动系统。这一系统整合了新能源汽车电驱动的12个关键组件，提升了系统的效率和可靠性，并且大大简化了整车的设计和生产。
2. 组成部分
比亚迪“12合1”电驱系统集成了以下主要组件：

对于轮毂电机技术浅析

轮毂电机（In-wheel Motor）是一种将电动机直接集成到车轮内的电动驱动系统。相比于传统的驱动方式，轮毂电机有以下主要特点：
高集成度：
电机、减速器和制动系统直接集成到车轮内部，无需复杂的传动装置和驱动轴。
这种集成设计可以简化车辆结构，降低车辆重量，增加内部空间利用率...

BYD油冷技术：创新是这么来的！

前言
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，电机冷却技术成为了各大车企竞相研发的焦点。特斯拉的油冷电机技术自问世以来，便以其独特的设计和高效的冷却性能吸引了业界的广泛关注，市面上相关介绍文章也层出不穷，相反BYD的油冷介绍就很少，本文通过讲讲BYD转子甩油技术，来谈谈创新。
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