平凡如是

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回复@乐问乐知: 有道理，今天四船全砸，只是船舶防务这两护盘力更强//@乐问乐知:回复@乐问乐知:估计是前期撑指数的ETF高切低了

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回复@佛印说: 有道理，感觉很神奇，出货多，也承接了很多，有承接力，就还是有些疑惑这里怎么会放巨量。船舶今天承接力应该也挺强？它好像没有放出这么大的量//@佛印说:回复@平凡如是:60日线承接很强啊

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回复@拉里亚巡狩: 哈哈哈//@拉里亚巡狩:回复@平凡如是:说明都跑啦，一百步笑五十步，五十步笑起跑线

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回复@过山车体验师: 有道理，不过丢盔弃甲式撤出么//@过山车体验师:回复@平凡如是:上周赌报告的撤退了呗

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回复@非流行: 有道理//@非流行:回复@平凡如是:今天又回到上周起涨的起点，说明上周的上涨就是赌季报和年报的资金，那么今天兑现了。

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回复@哈士奇滚雪球: 哈哈哈，感觉是的，好难//@哈士奇滚雪球:回复@平凡如是:不清楚 感觉好难

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实在不行，等一年，动力这个奇葩，我相信你能赢

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回复@乐问乐知: 嗯嗯，有道理，反正不说未来涨跌幅，目前动力股价安全边际高，守着好了，不如人意，可也不能中途换股。//@乐问乐知:回复@平凡如是:短期，因为年季报前隔壁大船的过来不少，股东人数多了，季报后空窗期，似乎没更大的预期题材点了，主力选择今天洗，之前也预估到了，但不敢赌。基本...

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$中国动力(SH600482)$ 今天放出这么大的量，表露什么信息呢，有懂的人指点下吗

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产能到达极限了，船机产能还在建设，需要等待了，股价走这么弱也有道理，不错的未来，但是曲折的眼前

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回复@动力30我改名: 的确，我一路上看到了很多股的买点，哎//@动力30我改名:回复@平凡如是:今年2月到四月底，确实外面的机会比船舶板块大太多，未来不知道，暂时来看我们动力防务重工散户是错过了

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回复@动力30我改名: 的确，很多时候选股，自己所了解的可能很有限，大资金走出的图形很有参考价值，另外还是得多看研报，我感觉自己总走小路的习惯会让自己错失大机会//@动力30我改名:回复@平凡如是:资金都是聪明的也是比我们先知道情况，因为第一季度不咋样，重工，动力，防务都没涨，就船舶涨了...

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回复@乐问乐知: 是的，实在不理解，很多资金在这个价位就退出了，难道不亏就是挣么。不过稍微能安慰的是信达没怎么动，虽然也可能是，他们没法动，他们的大部队出货是会让股价腰折的。
动力虽然柴油机业务占比不高40%，母公司控股比例不高50%，说到这里有点心虚了（其实券商研报很多没有...

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回复@乐问乐知: 甚至觉得可以尝试买入，，大概在做中枢，但动力这个股票有些怪，就不吹了//@乐问乐知:回复@平凡如是:放量下跌，有承接才会放量

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回复@乐问乐知: 不过个人不会认为是卖点，筹码成本20.5，你当我又在抱怨吧//@乐问乐知:回复@平凡如是:放量下跌，有承接才会放量

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回复@乐问乐知: 这点我和你保留分歧，量我认为是分歧的一种体现，结合今天的下跌点，这里个人认为是有大资金在动作的。//@乐问乐知:回复@平凡如是:放量下跌，有承接才会放量

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回复@hengshu: 离谱不解，无奈，等待//@hengshu:回复@hengshu:目前位置的中国动力比2022年的12.97还要低估。 $中国动力(SH600482)$

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$中国动力(SH600482)$ 放量下跌。。。虽然有期待，但量难骗人，有资金在出货，跌6个点，这算夺门而出吗

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大家有没有发现一件事情，聪明的社保基金退出了船舶，进了防务$中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$ $中船防务(SH600685)$

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铜恐怕要被历史铭记了，过几年历史说不定会记住铜的这段过往，但，但由于安全边际，死守一支花