天涯核桃仁

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$中国东航(SH600115)$ $东航物流(SH601156)$ 碰瓷都碰不上，物流涨了那么多

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买起来吧

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关联交易占东航物流的成本比例大幅度下降

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$中国东航(SH600115)$ $东航物流(SH601156)$ 二家最大的关联交易是客机货运的独家经营，2022年披露的为77.7亿元，2023年披露的为36.34亿元，这中间的差异是比较大的，不知道原因是什么？东航物流使用自有飞机增多了？这个地方的公允性直接影响二家公司的利润情况。

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$中国东航(SH600115)$ $东航物流(SH601156)$ 客机腹仓价格涨一下，运客不如运货的情况怎么会发生的？

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$中国东航(SH600115)$ $东航物流(SH601156)$ 运人的不如运货的，你怎么看？

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原因是什么？结论没啥营养

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相比2019年前，未来有巨额亏损可以抵税，如果按照600亿亏损计算，有150亿的企业所得税可以少交

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你真厉害😄

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$中国东航(SH600115)$ 盈利后累计亏损可以用来抵扣企业所得税，25%的税盈利空间会比之前大很多，国内券商普遍给出增持评级，而只有瑞银给出卖出评级，这是啥情况

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$东航物流(SH601156)$ 为什么涨停了？

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$中国东航(SH600115)$ 谁能帮解释下，均瑶减持的事？为啥在近三年的底部坚持？东航大股东增持的情况下为啥不和均瑶谈个大宗交易？国央企市值管理情况下均瑶挤牙膏式的减持为什么？

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$南方航空(SH600029)$ 亏，赚

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南航2024年增加营业外收入贪污款返还783万，冰山一角，三大航的亏损原因，央企的市值管理，都应该好好查查

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$东航物流(SH601156)$ 为了国货航，南航物流上市，这股价也是拼了

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$中国东航(SH600115)$ 1月3日，东航公布数据显示，2023年全年飞行超234万小时，同比增长108.3%；旅客运输量1.16亿人次，同比增长173.4%；在全球首家商业运营C919大型客机，全机队规模达801架。 2024年大概率还是会涨

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原因是什么呢？

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$中国东航(SH600115)$ $东航物流(SH601156)$ 对比下近期的行情

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$中国东航(SH600115)$ 12月6日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）大幅调高2023年全球航空业的盈利预期，2024年行业盈利基本稳定。2024年，航空业净利润预计将达到257亿美元（净利润率2.7%）。比2023年略有改善，预计2023年净利润将达到233亿美元（净利润率2.6%）。

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买票的时候应该有退票手续费说明，如果不一致，那确实不合理，如果一致，似乎扣的非常合理，你可以改签的，40分钟的想法就变了，买菜都不给退的