合作的基金

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回复@合作的基金: 七条只是现象,这一条才是本质。//@合作的基金:回复@阿杰--愚憨人:一个经济和资本市场全局性指标,新能源(汽车)板块见底,整个大盘就见底了。到时候,房地产市场指标将退居二线,在资本市场完成新旧动能切换。

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一个经济和资本市场全局性指标,新能源(汽车)板块见底,整个大盘就见底了。到时候,房地产市场指标将退居二线,在资本市场完成新旧动能切换。

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回复@临高: 华为敢为先天下,小米是为天下后。//@临高:回复@绝版柚子茶:大道以前视频上说,敢为天下后,说oppo,vivo都是好企业。要是能谈谈华为,小米这两个企业就好了

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这么多年来,老李的思维离实际落地总差最后一公理,请的那些高管也没有老板思维,做出来的事总是有偏差,两边不合龙,没有大众,离退市应该差不多了。

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回复@DanSamuel: 国外市场是国内市场的延伸,只有通过理顺国内政企关系,确立了正常良性的国内市场格局,才会有一个理性的出海秩序。这不是哪一家企业的事。//@DanSamuel:回复@合作的基金:去印度开厂了,开发蓝海,未来业绩可期!

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可以说,红利和周期股让中国只有牛股,没有牛市,因为资金向红利集中,本身就代表看空中国经济,所以中特估的炒作整体结构上是矛盾的,它们越向上,中国股市越熊,已为现在的股市走势所证明。中国股市要走牛,只能是有别于传统产业、行业的,代表未来和中国优势的新兴产业,这就是新能源(汽车)产...

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经理的做法很实在,业主应该没有意见,因为90万买进后,可以120万马上卖出去,没有任何损失,担心将来房价下跌的话,也可以两套一起出手。

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回复@积微陈著: 大众的计划一直赶不上变化,主要还是燃油车的开发心理习惯作怪。在中国电动智能车市场的影响下,加上产业链的投资开发积累,凭借大众具有的一定优势,这几个方面的综合会动态的影响大众的决策。对大众不用担心的地方,就是欧美市场一定还会是本地企业为主,主要是等待综合能力培养...

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回复@孟子先生: 亿纬市值高,仅专注圆柱,其中有不足,这个不足将是中长期的。国轩是董事长非专业科班,想得多,但做不到位,在大众入股前,差点玩崩,不过这个缺点在过去二年差不多弥补上了。因此,两个公司的成长曲线肯定是不一样的,国轩虽有不确定性,但有大众在,过去二年确实是做得不错,一...

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回复@tracylee: 对比亿纬刘工的臣服,再来看国轩,这种挑战了王的人有多么的了不起,资本市场本来就是人来疯,今年明年后年,都理应看好。//@tracylee:回复@合作的基金:敢想敢说是好事,要不要先把出货量提上去再吹牛?

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回复@tracylee: 资本很聪明,可能要在你的说法前抢跑。//@tracylee:回复@合作的基金:敢想敢说是好事,要不要先把出货量提上去再吹牛?

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回复@赚钱养家02: 请看我关于国轩新周期的说明。//@赚钱养家02:回复@合作的基金:装车才能改变市场对国轩PPT的印象,

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$国轩高科(SZ002074)$ 不少人还认为国轩是老样子,其实不是,这次科技大会有二点十分关键,一、G刻电池在主动对标宁德时代的神行电池,充电速度甚至比宁德快了0.2秒。二、桐城第七代工厂故障率已降到PPb级,和宁德时代一个等级,在大众加持下,很可能在宁德时代后推出唯二的灯塔工厂,说不定就是明...

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还是老样子?一、G刻电池在主动对标宁德时代的神行电池,充电速度甚至比宁德快了0.2秒。二、桐城第七代工厂故障率已降到PPb级,和宁德时代一个等级,在大众加持下,很可能在宁德时代后推出唯二的灯塔工厂,说不定就是明年的科技大会的新闻。宁德时代还好意思搞“宁德inside”?国轩+大众组合追着宁...

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回复@沧海绝尘: 国轩高科这几年在打基础,即将进入以“B级车+新产品+新制造+出海”为主要特征的新周期(过去是A级车时代),时间从24年8月以奇瑞吉利装车量产为标志一一26年27年海外大众Rivian放量为标志。//@沧海绝尘:回复@孟子先生:国轩高科2023年营业利润增长391%-合肥国轩高科动力能源有限公司...

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回复@放牛小娃娃: 亿纬的周期比国轩早一点,但圆柱单调了点,动力电池受限,储能还可以。没有大众爹和美国市场的优势,在26年27年是否还能和国轩比,让人有点担心。并且市值还是国轩的一倍多。//@放牛小娃娃:回复@黑黑的夜晚:亿纬跟宁王比不了,拿国轩压亿纬过分了。国轩啥样还不知道?PPT之王,电...

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回复@放牛小娃娃: 大众入股后,很少ppt了,一步一个脚印,只是技术和产品开发有周期,一旦进入市场,完整的良性循环的周期就完成了。从今年8月份开始奇瑞吉利装车,到26年27年大众R公司放量,都是运行在新周期中,逐步走向高潮。//@放牛小娃娃:回复@黑黑的夜晚:亿纬跟宁王比不了,拿国轩压亿纬过分...

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向To B工业互联网方向发展,为中国制造赋能,升级原来的消费互联网经济,才是新一代人工智能可信的出路。

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回复@积微陈著: 宁德时代是摸索和利用行业基本规律最成功的,即便选择三元,也赌对了国家产业政策,符合国外汽车公司的口味,后来又下注制造,有了这二点,磷酸铁锂等的不足也已经弥补上来了。大家遵守的不过是这些规律而已,并不是要和谁比。//@积微陈著:回复@合作的基金:为什么要跟宁德比,做好...

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回复@合作的基金: 启晨电池用在吉利、奇瑞、大众、李维安上,不过就是今年明年的事,并不是PPT。并且国轩的数字能源战略,已经发展到六代生产线,建成了新站标准电芯的先进数字化生产线,并在合肥、南京、宜春等地普及,还在加速向灯塔工厂迈进,这是和产品开发一样形成的另一条主赛道。这两件事确...