光伏-引领能源革命

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京运通一季度投资收益5200万，对应全年4万吨权益

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弘元投颗粒硅800万收益？

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大利好，全行业叫停扩产，整顿！

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新厂房空旷、高大，为啥能烧得这么厉害？防火通道没通，消防进不去？

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回复@奔跑的犀牛1212: 我原装进口E300换豹5，目前相当享受，早换早享受，谁用谁知道//@奔跑的犀牛1212:回复@只投龙头BYD:把话放这，比亚迪今年股价一定下到80以下，你颠狂，机构可不颠狂

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国家开放车网储能后，只有铁锂适合做储能，半夜充满，白天反向电网卖电，用电不用钱还赚钱，这个模式只有铁锂能玩，三元循环次数不够。下班回家，18-22点卖电，23-6点充电，6-8点卖电

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回复@智慧游戏: 三电高度融合和集成，是比亚迪目前最核心的竞争力，华为赶不上//@智慧游戏:回复@liyonglin:比亚迪以往都是偏硬件，目前领先的估计也就剩下电池了。电控电机这些应该都是华为领先了，或者说华为不差于比亚迪。可以参考了智界s7的参数，最高时速，电耗。

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$赣锋锂业(SZ002460)$ 1分钟下线1个标准模组、4分钟下线1个标准电池包……位于两江新区龙盛新城的赣锋新型锂电池科技产业园，电池PACK生产线一片繁忙，智能化设备有序运转，一个个电池包在66道工序后挨个下线。据介绍，目前已交付固态电池超1000台。

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$比亚迪(SZ002594)$ 梦想日总结，比亚迪电动化已经做到极致，遥遥领先，自建全地形试车场展示极致性能，弘扬中国汽车文化，树立品牌标杆。智能化第一梯队不缺席，高阶智驾，20万级可选装，30万以上标配。

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s+b

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$比亚迪(SZ002594)$ 梦想日

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n7卖不好不是因为外观，实车挺好看的，当时盲订数一万多，但试驾后很多人退订，特别是油车车主，调得太运动，开起来会晕，另外云辇效果跟宣传视频差太多，公司还搞赛道试驾，偏离了大多数车主的实际需求，开得舒服，坐得舒服是第一要素。本人试驾完n7，U8，豹5后，第一时间下定豹5，现在豹5开了快...

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理想成功主要是坚持增程模式，开得舒服，坐得舒服，解决里程焦虑，把降低的成本补贴到内饰上，其它厂家认为混动是过渡技术，或者跟比亚迪死磕插混，让理想抓住了一波发展红利，没想到这个模式被问界复制，还加上了智能驾驶，问界也会有一波红利，不过不可持续。

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$比亚迪(SZ002594)$ 方程豹：用豹力科技求解中国人对汽车生活的向往！😄比亚迪

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挂公司牌避税而已，基本是私营企业主。

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$通威股份(SH600438)$ 这个标题好奇怪，2万吨高纯硅拉棒切芯+4GW单晶拉棒

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u8 1000，豹5 5000 每月

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u8定单超3万，供不应求

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京运通才花10亿，通威给它4万吨权益，8万吨供应保障，选择比努力重要

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已经有了，马上要上市了