三朝元老

讨论

冬至已经到了，春天还会远吗 ？

讨论

扯，因为原材料涨价而做电池，什么逻辑？！

讨论

回复@三朝元老: 当然，要承认，宁德时代虽是动力电池领域几乎无可撼动的全球霸主，但其“不可替代性”与硬技术程度比高通及英伟达还是要差一些。//@三朝元老:这不就是曾几何时在中国流行的“以技术换市场”的中外合作公司，这种模式一直遭美国激烈抨击。
在想：中国目前有可能跟高通或英伟达建...

讨论

这不就是曾几何时在中国流行的“以技术换市场”的中外合作公司，这种模式一直遭美国激烈抨击。 在想：中国目前有可能跟高通或英伟达建立这样的“中外合作公司”吗？ 中国公司的意愿是肯定的，答案显然是否定的，原因也是不言自明的。

讨论

回复@andyding: 电是神的舞蹈………仰望的标识很传神，也很耐看，寓意也深厚，不错！//@andyding:回复@andyding:也许这就是比亚迪仰望品牌的调性：$比亚迪(SZ002594)$
仰望将以勇敢无畏的精神，向汽车技术高峰不断探索。以颠覆性技术和产品，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体...

讨论

为啥终止？ 大概率，是比亚迪现在车卖得太好增长太快，比亚迪半导体产品自用都不够，还需要外采斯达半导的IGBT等，现阶段根本满足不了单独上市对于外销比例的刚性要求，再说比亚迪现在根本就不缺这点儿融资款了，现金流太好了。

讨论

记得年初阳光曹董率队到宁德总部拜访过曾董，也签过战略合作，这次曹董算是是回访，这次应该是进一步深化了协议内容。希望这两家是真心真诚全力合作，而不是各有小九九的权衡竞合。 宁德与阳光的全力合作将构建全球储能领域的完美互补双赢无敌组合！

讨论

相比日德，中国制造最大的优势就是，仅凭借本国市场就足够形成规模优势，支持人才聚集与研发创新，形成全球竞争优势及正向成长逻辑。出口只是顺理成章，在某些领域优势明显，甚至碾压，如光伏。电动车正在按这一逻辑演进………非常值得跟踪观察。

讨论

粮厂的总结不错！ 祝粮厂今年多打粮食 ！ 也祝小米今年借助小米12系列发布能在高端手机真正取得突破，持续提高产品力 ！！

讨论

对于光伏行业来讲，总体上产能过剩不是坏事。可以促进度电成本进一步下降，尽快实现“光+储”平价，进一步提升光伏发电占比，推动尽早实现碳中和目标。当然，在此过程中，缺乏竞争力或扩张节奏把握不好的公司破产或被并购也属正常，只要控制好投资/债务风险不扩散，就没有太多可担心的。

讨论

简单逻辑做事，最低限度合规，减少一切附加与磨擦成本。这是马斯克膜拜的“第一性原理”在管理上的应用。
把简单贯彻到底做到极致就很可怕。//@剑匣诗囊:回复@7X24快讯:前几天和一位部门领导交流，他去上海特斯拉工厂考察过两次，很震撼，颠覆了他很多的理念。
1. 工厂没有一棵树，所有的...

讨论

转发

讨论

#雪球时光相册# 一滚9年，感恩陪伴，共同成长~

讨论

目前主流电动车每度电行驶里程在8公里左右，按每辆车一年平均行驶1万公里计算，每年1250度电，3亿辆车，每年耗电3750亿度电。而去年年中国全社会总耗电量约75000亿度，占比5%。而居民消费用电约11000度，占比不到6%。汽车电动化对电力消耗的影响比想象的小很多。

讨论

同意文章判断，隆基目前实现利润主要还是硅棒与硅片，所以无论硅料怎么涨，硅片都跟着涨，并争取切得更薄，确保硅片盈利能力；而目前阶段组件是为了消化硅片，打通一体化环节，与更贴近客户/用户；今明两年电池技术进步与产能提高后，靠一体化能力和分布式/BIPV进一步贡献利润，提高市场率与盈利能...

讨论

光伏开发商算IRR，发电运营商算度电成本。光伏应用是对价格/成本及其敏感的领域，涨价一定会抑制需求，是政治不正确也是经济不正确。只有靠材料、技术、成本控制、运营效率、管理等降低才是唯一正确的道路。大浪淘沙，不符合这一原则成本高昂的公司及为一己短期利益破坏原则的公司都将最终出局

讨论

我刚创建了一个组合 $风电优选(ZH2465623)$ ，欢迎关注哦！

讨论

宁德应该是典型的2B业务，主要面对车厂，是进入壁垒较深的配套业务，容易形成寡头垄断，也不需要项目招标；而隆基2G、2B、2C属性都有以2G、2B为主，往往需要项目招标。就这点看，业务模式方面宁德占优。
同意作者观点。发电业总体是监管行业或领域，隆基受政策影响也较宁德要大；行业天花板，...