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不会，如果你为安全考虑，优选带雷达的，雷达是可以三维建图构建真实物理空间的，纯视觉很难做好。举个简单的例子，如果对面是一堵白墙，有个人拿个白板站在车面前，如果颜色融合的好，没有边缘特征的话，视觉没有任何办法可以识别出来，雷达就不一样，雷达打在白板上面再反射回来，就知道车前面有...

$赛力斯(SH601127)$ 从发布会来看，余大嘴拜给雷布斯了，大嘴根本不是雷布斯对手，雷布斯各种细节拉满，各种数据秀，各种氛围感，营销大师。

$小米集团-W(01810)$ $赛力斯(SH601127)$ 雷布斯比余承东会讲多了，PPT也做的比hw的好，反倒是雷布斯像工程师出身，余大嘴反而显得不那么专业，会吹很重要。

回复@海阔天空3pg: 咋证明这个是不是别人为了黑乱焊完再给他装上去的？hw的品控不至于会这样的//@海阔天空3pg:回复@语风林:人工焊接耽误时间效率低，赛力斯怎么可能采用人工焊接？

还有一个问题，就是商业格局和商业策略怎么考虑和演变的问题，最后hw怎么维护赛力斯利益的问题。大家要考虑，如果其它车企用华为的全套系统，去竞争问界，华为应该出什么招？如果ABCDE都用我hw的东西，然后相互杀价，让我这个供应商去降价？如果出现这种情况，那么就意味着有能和hw智驾抗衡的对手...

$赛力斯(SH601127)$ 看很多人一直纠结赛力斯和hw怎么分成的问题，其实根本没必要，车上的三电，智驾硬件系统，智驾及车机软件系统，以及最最有壁垒和宝贵的驾驶数据，这都是华为的，华为作为最大的供应商，从供应的这些模组就能拿到相当的收益了，还需要分啥成。这里面最核心的是驾驶数据，车卖的...

智驾不单是换个hw的主控芯片的，用了hm系统就能实现的，还要配合激光雷达，毫米波雷达，摄像头等一系列外部模块，是个系统性工程，光刷机没有用的

$赛力斯(SH601127)$ 看不见的地方用料真扎实

牛逼，你这按保有量计算？？？

$赛力斯(SH601127)$ 赛力斯说白了是hw的壳，看怎么理解这句话了

智能驾驶梯队之间的差距会越来越大，谁的系统客户用的多，谁的系统就进化的更快，谁的数据样本越多，谁的系统就越完善，因为客户用的过程就是在喂机器数据，在帮助厂家训练机器，这个循环建立起来，头部厂家和后面的差距就越来越大。$赛力斯(SH601127)$

视觉有点难度，激光雷达是可以的，三维建模，发现前方距离测量突然断层，可以识别到的，加上这个场景就可以了。

回复@A8L_W12: 非凡大师//@A8L_W12:回复@人族第一大修士:要是设计成图片这个颜值那非常漂亮了

$赛力斯(SH601127)$ 今年有m8还有100万的新旗舰上市

回复@suiyuan0420: 你确定是一大堆国外配件？//@suiyuan0420:回复@Alanj3p:现在还有几个去为一大堆国外配件堆起来的mate60“国产”手机高价买单的 [俏皮]

$赛力斯(SH601127)$ 前进路上的小插曲，甚至插曲都算不上，格局太低了，时间拉长远点看吧，想下，赛力斯是会越来越好还是越来越差就知道应该怎么操作了。

未来的大目标一定是出海的

$赛力斯(SH601127)$ 格局大点，华为不能自己造车。有两个大的原因，第一因为他是百草枯，他干完了，就没其他人什么事儿了。第二，姓啥的问题，马前辈们就是前车之鉴，姓的不对，无序发展，要明白自己姓社还是姓资，要共同富裕，不能自个吃独食。基于上面两个原因，就是现在的玩法。再站在一个大时...