rexmei

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回复@秀树hideki: 港口吞吐量只有万吨和万TEU, 我就是想问车辆是统计在哪？
查看图片//@秀树hideki:回复@rexmei:滚装船当然要统计，单位就是辆。可以参考海关出的官方统计数据。汽车吞吐量的统计是很精确的，因为汽车是重...

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请问在统计港口的吞吐量中，只有万吨和万标箱两个计量单位。那么滚装船的汽车出口量是如何被统计的？比如是多少辆车算一个标准集装箱？还是按重量统计？
#中远海控# #上海港湾#

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#中远海控# @证券市场红周刊 支持一下。

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欢迎罗大佬来雪球。

论分红与公司长期价值的关系

先是董秘抛出了'持股5-10年才有资格谈股东积极主义"的言论，接着至少两家媒体再以长短期利益为切入点，对高分红率的必要性和合理性提出质疑。这里我想再强调一下：
要求中远海控提高分红率不是因为21年中远海控的利润高或者留存现金多。一旦以公司21年赚了多少钱，账上有多少钱为出发...

闲聊几句东方海外

本人长期在香港工作，从去年7、8月开始香港的账户逐步满仓东方海外。由于从上上周开始对美国的需求方面有点误判吧，最近连续上涨的大肉并没有吃到，但还是恭喜持有东方海外的水手们。趁着东方海外最近涨势喜人，和大家闲聊几句八卦。
海控为什么会收购东方海外？记得海控的管理层在哪曾经说过...

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海控的管理层在没有合理正当理由的前提下，人为限制参加线上股东大会的人数，变相阻碍股东对管理层在股东大会上的质问，是否侵犯了股东权利？我们是否可以向法院提请诉讼。不指望管理层赔钱，只要赔礼道歉！#中远海控#

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军备竞赛是早晚的，就像经济有周期，早晚会出现泡沫。只不过事前的预测通常不准。

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不明白“服务器等电脑设备使用费、软件使用费”怎么会在“会议、差旅、外事费”项下？

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海控管理层开始公关了。如果作者是在雪球发帖，文中极为片面的言论无疑会被一一驳斥。但现在管理层通过海控通过主流媒体进行舆论引导，话语权不在一个层面。道阻且长，坚定信念，行则将至。

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关于分红必要性的再讨论

虽然已经有好几位水手对分红的必要性做了十分深入研究，这里我想通过最通俗的语言再和各位水手讨论一下，为什么我们必须要求海控大比例分红。希望可以凝聚广大水手对这一问题的共识。
先举一个极端的例子：假设A公司近3年赚取利润/现金合计30个亿，3年后的50年赚取利润/现金合计50亿，也就是A...

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//@rexmei:1.我觉得海控估值多少不重要，问题在于我举的例子你愿意花80亿去买吗？2.实际上你可以把破净的银行股近似看成现金比估值高，因为银行赚的现金（净资产）放贷出去可能形成坏账，市场认为银行在做价值毁灭。海控赚的钱且不论放在集团是否会形成坏账，如果存在银行账户（等同于放贷给银行）...

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回复@AAA杰: 1.我觉得海控估值多少不重要，问题在于我举的例子你愿意花80亿去买吗？2.实际上你可以把破净的银行股近似看成现金比估值高，因为银行赚的现金（净资产）放贷出去可能形成坏账，市场认为银行在做价值毁灭。海控赚的钱且不论放在集团是否会形成坏账，如果没有产生跑赢通胀的收益，毫无疑...

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//@rexmei:假设一个空壳公司唯一的资产是100亿银行的活期存款，没有任何负债。如果不能分红，你愿意按100亿的估值买入该公司的股票吗？//@AAA杰:帆在动，船在动，心不要乱动就行，每天3个亿，不知道那些人有什么好操心。就一个季度270亿利润已经足够配上现在的市值了，那些人瞎搞

关于理性讨论、合理投诉的呼吁

我应该是雪球上比较早对海控管理层表达负面看法的水手。原因很简单，海控不仅存在普遍的代理人利益与股东利益冲突的问题，以及国资而言集团整体利益高于海控个体利益的问题。
实际上当控股股东是国资的情况下，某种程度上国家的利益将无可避免的被某些人把持。这些人不仅是海控的管理层，也包...

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1.5亿差旅会议外事费用仅仅是研发费用项下的，管理费用和营销费用中还有多少差旅费？是太多了装不下，所以想藏在研发费用里吗？然后让大家一看研发费用大幅增长了

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简单点比喻，想象你和某人一起合伙做生意，合伙人付给公司一点利息就把公司赚的借走了，你能同意吗？有些水手可能会觉得茅台不也一样吗？问题是海控现金流的持续性能和茅台能比吗？大家给海控做估值是什么方法？茅台需要算非常态利润和常态化利润吗？近三年海控非常态利润占估值的比重相信各位水手...

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回复@自然_: 竟然藏在研发费用里面//@自然_:回复@红领巾传奇:开会，出差，接待，这去年这花了500多万，今年花了1.5个亿，国企待遇真好
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