中国又应该停止大部分对美出口，尤其是高能耗的产品，没必要补贴美国人。过去二十年，我们在美元循环圈内，劳动人民拿着微薄的工资，加班费，把廉价产品输送到美国，然后又把美元换成美债，简直就是现实版的杨白劳啊，帮美国控制力通胀，现在我们应该主动让劳动力升值，拉高美国通胀，
flamingocc
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他的全部讨论
关键是国内的渠道还是被普利司通，横滨这些国外牌子把控，你去修车，一问，压根就没有这些国产牌子可用。
沃尔沃对吉利已经没有价值，北欧人在中国面前的自我优越感阻碍了沃尔沃与吉利的融合，沃尔沃管理层自视甚高，充满优越感，吉利现在已经度过爬坡期，沃尔沃对吉利也不再是不可或缺。
制氢、储存氢都是高耗能，而且氢气还非常危险，相比电动车没有优势。
挪威？忘了当年下了订单又拒收导致造船厂倒闭的事情了？
这逻辑让人莫名惊悚，跟雷军有半毛钱关系 ？他的车还是样车，跟比亚迪、特斯拉、蔚小理、宁德时代倒是有关系，
客观说，科技先行者其实不一定有多大好处，当年，美国阿波罗计划登月，包括打造的航天飞机，最后基本都是烧钱，现在要重新登月还是挺难的。
这文章客观真实有逻辑
回复@龙道凯: 海上光伏跟海上养猪差不多，是可以移动的，可以躲避台风，//@龙道凯:回复@索比光伏网:光伏可以进沙漠，入大海。
现在光伏的度电发电成本，已经和煤炭发电成本差不多了，都是0.3元/度左右成本。
在这个成本基础上，不需要补贴，光伏就可以进入良性循环。
也许几十年，几百...
AI手机有那些用途你？能实际落地哪些应用？
这些科技公司，都是有数据分析的，坏账很低的，
回复@王利群Alex: 我就只看到，日本，德国，瑞士没这些玩意儿，人家埋头造汽车、机床、手表、精密仪器、光学器件，依然是发达国家，西门子、施耐德、英飞凌、索尼、丰田、大众、奔驰都好好的，并没有焦虑也没有狂欢，埋头做自己的事情，貌似就中国人都在躁动和焦虑//@王利群Alex:回复@王利群Alex:...
从产业分布看，也就是中国处在美国上世纪九十年代水平？
这种基本都是套路，当然，套路老百姓可能性比较小 ，毕竟操作成本太高，涉及的人太多，老百姓抱团跟他对抗，他也无计可施，这种骗国家补贴或者银行贷款的可能性比较大。咋们中国人总有一撮人喜欢靠耍小聪明，这也是为啥中华民族既勤劳又节俭为啥还这么穷。
转融通就是给资本牟利的通道，监管部门的官员私底下和这些资本称兄道弟，一伙的，能信任吗？
中国就是“聪明人”太多了，各种歪点子都能想出来。比如离婚分割股权，绕过5%的股东不公共不能坚持，
马斯克说到了一点，没有贸易壁垒，中国汽车会干掉其他厂家，没错，但是意义不大。因为，中国厂商并没有利润。我们看看光伏行业就知道，中国厂家世界产能和销量都是世界第一，而且是支配地位，就连专利也第一，但利润并不高，很多企业不挣钱，过去十年，按照功率计算，中国出口光伏组件增长了十倍，...