fellatio

讨论

百谷兄的所有文章我是一字一句包括回复全部仔细读完了的，就像兄本人之前所言，遇见高人后吸收其整个体系并归纳整理，再在日后的岁月中加以精研，最后草木竹石皆可为剑。这需要大量的前期铺垫，更需要大量的后期雕琢。所谓领进门，看个人。百谷兄于我，就是那位高人。
投资这个领域，大多数都...

讨论

瑟瑟发抖，绝望却又不得不接受

讨论

回复@fellatio: 那我开始误解了，就是防务ah，重工，船舶，三家一起揉支中国神船//@fellatio:回复@止疼片:另外两个莫非指船舶和重工废掉 不过一直不是说最值钱的就是各种设计院么

讨论

回复@止疼片: 另外两个莫非指船舶和重工废掉
不过一直不是说最值钱的就是各种设计院么//@止疼片:回复@fellatio:有可能，原来是想把整装拿走，换成动力资产，但是动力来看，应该会给中国动力，那防务有可能会军船或者设计，军船AH可能性不大，那剩下的就是设计了 或者直接大整合，...

讨论

回复@止疼片: 那就是防务600685还留着，只不过整装全部被合并后的南北船拿走？//@止疼片:回复@fellatio:AH都有的不太可能消失，最有可能会把最好的最开放的资产放进去

讨论

回复@止疼片: 那听你的，冲防务！我们2000年过来的老家伙，炒小心态根深蒂固//@止疼片:回复@fellatio:当前价格我选择重工跟防务，我永远选择当前趋势下，可能最大回撤最小的，而不是可能空间最大的

讨论

回复@酸菜鱼66333: 但不知道历史渊源的，只会看扣非后数据//@酸菜鱼66333:回复@止疼片:投资收益也是收益啊，算在非经常损益里，并不意味着是今年有明年没的性质

讨论

回复@无水乙醇zz: 总之不管怎样，南北合并后，防务600685的代码是会消失的。但防务h怎么处理？@无水乙醇zz//@无水乙醇zz:回复@止疼片:防务主体就是黄埔文冲+部分广船国际。主建船型就是中小型集装箱船、中小型LPG船和重吊船.....本来南船打算把防务作为南船的动力平台注入的，搞到一半南北船合并了...

讨论

回复@止疼片: 如果防务后期作为装沪东的壳，那一瞬间就又变成最靓的崽了@止疼片//@止疼片:回复@无水乙醇zz:防务=约等于20%的大船+5%的大船持股 还有一个就是AH股，有可能会是大船合并然后增发购买沪东中华的壳

讨论

回复@无水乙醇zz: 如果是支线箱船，那后面的行情跟防务基本就无缘了//@无水乙醇zz:回复@止疼片:防务多支线箱船

讨论

回复@止疼片: 在挣扎有了担保额度后，是冲重工还是冲大船//@止疼片:回复@fellatio:大船的干散货多，重工的油船多，防务的特种船多

讨论

回复@止疼片: 散货船主要是船舶还是重工还是防务？@止疼片//@止疼片:回复@财联社:油轮干散货向好 ，干散货表现爆了 查看图片

讨论

你说呢

讨论

所以，冥想应该怎么操作？

讨论

回复@止疼片: 总想着有防务两字，s3开打能有溢价//@止疼片:回复@fellatio:慢慢熬，这种还是要分散下，或者就是按到龙头上。防务这种很容易受资金流动性影响，船舶这种大家伙是多方资金的合力行为，资金很难影响股价去年4月份拉重工的时候，船舶在哪里一副死样，我周围朋友差点把船舶换了重工，上涨...

讨论

现在全仓防务真的很尴尬啊

讨论

回复@铜板1785441490: 关键他怎么弄到七个亿的//@铜板1785441490:回复@CobraAntony:老柏树有春天卖万科买茅台，和巴菲特持仓洋酒股帝吉西亚相比，各方面指标都被后者吊打，连股息率都差人家一半，roe差25% ，操盘7个亿却没有全球视野，以投机心态不断加杠杆，注定跑输市场

讨论

今天的分时试盘意图很明显了

讨论

回复@尖峰JEFF: 其实最大问题是，管理层就没想着做伟大公司//@尖峰JEFF:回复@尖峰JEFF:我觉得汤臣这两年逻辑是走坏了一些的，当然也不是汤臣这样，整个消费升级的逻辑在这几年没有完全兑现，汤臣维持在21年水平的业绩其实感觉并不容易，有疲态。未来还是要等经济有明显好转，可能向上的弹性才能打...

讨论

回复@卖刀客: 有仓位其实更推荐防务//@卖刀客:回复@炒股见人性_慢慢来:加不加这个看你自己怎么看，中国船舶我现在是不加仓了，我的钱全加动力和重工，我还有最后一个短线账户空的，等最后一次加仓机会就不会再动了，守住

讨论

我想哭