回复@Vsc_: 没他的影响力。搞不了。借不到这么多钱，想提高分红人家也不会搭理你！//@Vsc_:回复@百易boy:他老辣在运用自己的影响力。借日元买日本资产，利息几乎忽略不计。
日元跌了，资产涨了(提高分红这块的套利就有很厚的无风险收益垫)。最后换成本币少赚一些。
日元跌了，资产跌了。最...
Vsc_
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他老辣在运用自己的影响力。借日元买日本资产，利息几乎忽略不计。
日元跌了，资产涨了(提高分红这块的套利就有很厚的无风险收益垫)。最后换成本币少赚一些。
日元跌了，资产跌了。最后拿本币美元去结算填亏损，赚了汇率。
日元涨了，资产涨了。戴维斯双击。
日元涨了，资产跌了。...
方程豹这几个车真棒！！设计真不错
回复@Vsc_: 其实我想的是：
1：成本到底下降的速率能多块。
2：假设磷酸铁锂20万多点能买到700公里以上的车。那30万朝上的半固态是不是意味着其实对三元的伤害（替代）更大，更快。算个经济账。//@Vsc_:回复@王隽:[已修改]具体到时候看看配置表，到底是顶配（29万那款...
具体到时候看看配置表，到底是顶配（29万那款）加3万换半固态电池变成32万。还是24万左右单电机版本加8万换半固态电池卖32万。还有个就是交付时间。 看阉割了哪些东西。目前来说，3万给换半固态电池我觉得不靠谱。就算是亏着卖。 不过整体对于半固态电池的发展以及宣传着实狠狠地推动了一把。
有个稳定的现金流比这个重要的多。不然大概率该买的时候没钱或者还得不得不卖掉填补家用。。另一个坑人的就是所谓的好公司长期持有。越跌越开心。前提是你有足够大的持股市值对应的远超过你生活开支的分红，并且以防万一，你最好还得有其他稳定现金流收入。能让你有拿着好公司股票穿越周期的底气。...
小米在汽车市场这个节骨眼上最大的问题其实就是把车的基本配置，堆料用的太好。。bom成本太高。又不能卖期货。所以定价确实比较纠结。说白了就是想好打算亏多少万一台吧。亏的钱能不能打开市场。值不值。
通向社会主义的另一种道路，国家搭台给资源配合，企业唱戏，极端发展生产力，竞争，企业卷到死。大家都能买到便宜好用的东西。变相通往社会主义！
问你借钱对赌一个东西的涨跌，承诺固定收益。然后分种情况：
1：标的如果涨的过快，连续上涨。上涨3%以后。立马直接跟你结算。他止住亏损（虽然每月结算一天，但是严格结束了连续上涨的风险。并且年化损失是固定的，期限还能缩短）
2：标的箱体震荡，他做波动。能挣更多，分你收益。
3...
内饰我觉得比亚迪新一代的才是好内饰。比如海豹dmi，宋L，腾势n7。特别是宋L。这个价位，这个内饰。。极简其实就是为了省成本而已。可以期待一波今年改款比亚迪车型，现在逼得比亚迪不得不赶紧鱼池里拿出东西，下放到改款车型里。没得时间让他慢慢来了
回复@王隽: 比亚迪悬架部分今年肯定会改，至于三电这块他肯定有技术储备的，内饰设计这块宋l，再贵点的腾势n7。体现出很高的品质感，我觉得比纯简约的那种设计好得多。
007我定了后驱智驾，其实辅助驾驶我认为短期来说或者中期来说把高架，高速领航这块真的做好用就就够。城市里上班通勤基本很...
回复@王隽: 007这车。卷出新高度了。不过极氪单车还是有利润的。主要是背靠吉利。放到新势力这么卖肯定亏损。接着能跟极氪007掰扯两下的除了接下去比亚迪改款以外，也就是智己降价后的ls6，还有即将发布的l6。小米要是做到007的性价比。指定亏着卖。
比亚迪今年改款完善，内饰改完以后还是有的...
$格力电器(SZ000651)$ 当时yinlong事件的时候就卖掉了。毕竟这企业底子好。一直在关注。
这一波操作挺尼玛奇葩的。账面也就7000万净资产（真实性不讨论，懂的都懂）按40亿估值卖给上市公司，合理合法的用上市公司平台高价买股东手里的《优质》资产。确实没啥好说的。持有的人愿赌服输吧。我一...
智界跟阿维塔压根就不是一个年代的车。。。。仔细看看三电系统的差别。阿维塔重在设计了。当然。这俩车定位客户群不同
支持喵总的说法，喵总有时候说话就是不够委婉！
经济有周期，绝大部分，绝大部分的人除了性格不同之外，在选股能力，交易能力，技巧上只要愿意，都能学个大差不差。最终比拼的其实就是谁有无限子弹，谁能撑过周期！现实情况是。大部分人有一定积蓄但是没有一个特别稳定的现金流收入，在这种情...
$齐鲁银行(SH601665)$ 大家知道分红大概啥时候下来不？
成功了就是投资者，失败了就是赌徒！
$新城控股(SH601155)$ 今天居然还有这么多成交。 厉害！就投资角度来说，风险根本没完全释放。想偷鸡也该再来2个跌停后吧。
通常做法是。预售证拿出开盘之前都算认筹，因为其实这属于违规(通常是不确认价格的)。然后预售证拿出来，确认价格后开盘。属于转定(认筹金转定金，部分首付款)。再确认付款方式，比如银行按揭，首付比例付齐以后。属于签约。。所以通常做法为: 认筹-转定-签约。