VI_P

新国九条：新投资时代分水岭

大海风高浪急，唯有巨轮才能穿越驰骋。
本次国九条是一个 分水岭 ：
资本市场由融资属性变为投资属性；
由 输入型 变为 输出型 ；
由儿童培育期变为成年输出期；
由 小、零散、内耗 变为 大、集中、合力 ；
短期炒股 变为 长期投资 （这也是我一直将自己的行为定位为投资...

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回复@片迪流水: 是的，比亚迪就是一个缩影，即便已经如此强大，竟然还有很多无知之人看不起，我这里讲一句：比亚迪的强大，现在世界上没有任何一家汽车公司可以与之匹敌。//@片迪流水:回复@VI_P:大部分中国人对祖国的强大一无所知，这就是我们的尴尬。

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$比亚迪(SZ002594)$ 多数人对于世界正在发生的事情是没有正确认知的，对于今天中东的事件，下跌的反应也是极其短视，孰不知自己的国家是当前局势下最能够稳坐泰山的角色，而不是大洋彼岸，之前的惯性仍在。但就像昨天新能源乘用车渗透率突破50%，趋势是改变不了的，多些耐心，结局已经昭然。

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$比亚迪(SZ002594)$ 一组方程豹super9高清官图，最喜欢第一张，像火箭🚀，像星际飞船…真正的梦想之车！

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$比亚迪(SZ002594)$ 按比亚迪的价格体系，下半年出来的5-3-2体型的唐L-dmi起售价可以到23万，和这款L6是直接精品，低2万，比亚迪的产业链优势仍然很明显。$理想汽车-W(02015)$

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$比亚迪(SZ002594)$ 谁还再说比亚迪没有设计，其实真相是，我没看到哪个车企有比亚迪这样的设计，它们多数秉持不出错的理念，但结果就是不出彩。

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目前交付的几乎都是max版以及702pro+云辇A版，智驾选配比例超过一半，均价超过28.5万。$比亚迪(SZ002594)$

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$比亚迪(SZ002594)$ 新N7逐渐步入正轨，周销量来到200+了，车主群里好评也是占了大多数，在新的价格体系下，还是有点香，目前终端赠品力度可以，包括5月5号前的政策也很给力，估计很快会火起来，我周围同事看了实车，一直夸。N7只要更加频繁的走向用户，让用户看见，产品力没的说，在中型纯电suv板...

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回复@用户3422753802: 这边建议您去网上搜搜资料，然后回头看看自己说的话，我不太愿意去嘲笑一个无知者，毕竟每个人一开始都是无知的，然后不停的学习，变得强大，就像赛力斯，我也不愿意去嘲笑，一开始垃圾也是一定的，比亚迪10年前也不咋滴，以后都会慢慢变好//@用户3422753802:...

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比亚迪6000亿靠300万销量支撑，问界6000亿至少也得200万销量支撑吧，不然靠大嘴吗

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回复@智者独坐钓鱼台: 现在是概念车，将来肯定要量产的，而且很快//@智者独坐钓鱼台:回复@VI_P:s9有可能是一款概念车

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回复@自主品牌-BYD: 世人不识货//@自主品牌-BYD:回复@VI_P:股价什么时候也能赶上这种车型进化速度啊$比亚迪(SZ002594)$

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回复@随缘-星辰大海: 这种迭代速度，特斯拉看了后，赶紧裁员//@随缘-星辰大海:回复@VI_P:一口气3辆新车，玩儿似的。。

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$比亚迪(SZ002594)$ 方程豹super9是冲着比亚迪30周年来的，所以，大胆猜下，明年2月10日上市，车型对标保时捷911，同时，仰望U9由于4电机+云辇X的重量劣势导致的性能差点意思，但在super9身上我们将大概率会看到比亚迪的最强性能数据。
另外，冲着super9的外观设计，会不会是类似于战斗机那种...

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$比亚迪(SZ002594)$ Z9-GT的两个前脸，上是纯电，下是混动，都不错。

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小盘股继续下杀，市场对于国九条的反应还是很强烈，可谓一呼百应，资本市场终于朝着他该去的方向奔去。话说回来，小盘股肯定也有错杀的，但需要考验你的选股能力，而对于大盘股，你只需要排雷即可。$上证指数(SH000001)$ $比亚迪(SZ002594)$

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一个月销3万，一个月销30万，说明年超越，楼主是懂“做梦”的

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$比亚迪(SZ002594)$ JK这波庆生图集，唯独缺了 比亚迪、华为、小米，这三家很大概率是终局的头部，这组图，更像是班级里非学霸的抱团。$吉利汽车(00175)$ 有时候看一家车企的行事作风，就知道能否成为伟大的公司，当然，我这里不仅仅是指这次‘庆生’。

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$比亚迪(SZ002594)$ 22年曾发布一季度预报，但23年没有，也就是说发不发完全取决于比亚迪自己。理论上，一季度业绩可调节性很大，多少取决于比亚迪的想法，但如果，考虑到最近几个月资本市场的状态，高层对于资本市场的改革，对投资者利益的重视，我觉得近期一份好的预告数字很有可能，另外，今晚...