Morgan0916

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本文作者理解的非常到位,极为赞同!摘录:蔚来的相对优势能够长期维持,并且越转越快。其中基础的一环就是以充换电体系为核心的基建、运营和服务。我一直认为,电动车是蔚来商业模式的前提,因为“补能”提供了和消费者高频次接触的入口,大多数体验是在补能的环节得到升华的。
目前除了特斯...

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回复@Morgan0916: 去年到@广州股票索赔律师李 所在的德和衡广州律师事务所办公室现场签合同,委托李维常律师代理长园集团股票索赔诉讼事宜。到上周终于收到长园集团索赔赔偿款,收到赔偿款再支付的律师费。除交法院的诉讼费外,前期没有支付任何费用。李律师办理股票索赔靠谱的。$长园集团(SH60052...

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对,这是趋势!今年双枪,明年4枪,后年8枪!一根桩不建,抢桩第一名[很赞]

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所以啊,如果你狠谁,就送辆三元锂的车给他,还要选择大电池版本的!切记!

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蔚来降价10万的真相!官方把2月的购车优惠整理出来了,别再标题党“蔚来降价10万”了… 要全部符合所在地方、置换等条件,才能享受到那么多优惠…$蔚来(NIO)$

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有没有合肥的球友?实事求是的讲一下10月份合肥的疫情情况。$蔚来(NIO)$

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回复@King灬: 事出蹊跷必有妖!既然大家都觉得不可理解,必然背后有我们不知道的原因,否则这不会这么大张旗鼓的进入欧洲市场。不妨先等下午的媒体沟通会,肯定会有解释的,静待媒体沟通会的结果吧 $蔚来(NIO)$//@King灬:回复@芝加哥棋王:这种形式,太煞必了,一定是个大坑,这特么被门挤了,没看...

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很平淡的交付数据!ET7的交付量还是在3000徘徊,866还能交付近6000辆… $蔚来(NIO)$

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今天边工作边全程听完理想的发布会,不得不说,理想的产品定义、营销和执行力都非常好!虽然我没有换车需求,各种特点讲起来还是非常吸引我。价格、配置简单明了,不需要用户各种思考,家庭人数、预算、对智能驾驶的偏好基本决定了你选择哪款车。发布、体验、交付节奏很紧凑,L9已经展示过一次了…...

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蔚来终于不再孤单!那些喷换电、电池租赁的可以快来喷飞凡啦,改一下名字就行[大笑]

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回复@Vsc_: 说到颜值,ET5开启盲锁的时候,新出行上满屏都是盲锁的晒单,其中的理由大部分都是因为颜值和换电,很有意思[大笑] $蔚来(NIO)$//@Vsc_:回复@Morgan0916:et5在我看来,问题不在于后排乘坐舒适性,本来就是辆取悦驾驶员的车。主要在于对颜值的影响,中型溜背轿跑客观来说车身高度不应该...

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回复@andyding: 在9月初ET5静态体验的时候,很多媒体已经对比过纵向空间了,这个在新出行上讨论的比较多。有些潜在车主说自己180身高,然后怎么样碰头… 随后就有人提醒:你是车主,你会经常坐后排吗?一语点醒梦中人!ET5我自己也去体验过,如果你是单身小年轻、3口之家、上下班代步等,那后排的...

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回复@XING2020: 小鹏目前占领用户心智的是智能驾驶和智能座舱(特别是语音),全系列产品都应该突出这两点去配置,才能持续的提升品牌的影响力,所以这种入门款根本不应该存在!有所为,有所不为,不是你的目标客户,就不要在他上面花哪怕一点精力… G9的价格体系和对应的配置,我是真心理解不了其中...

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你这一年多看空做空$蔚来(NIO)$ 想必已经赚的盆满钵满,早已财务自由了吧?那就放过蔚来,别整天发这些有的没的,毕竟年底蔚来就要倒闭了…

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没有“现阶段”,如何才有“下阶段”呢?哪家公司会直接推出来L5的自动驾驶?要么就别做,做就必须要经历“现阶段”… $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$

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[转发]宝马 蔚来 维修服务对比
$蔚来(NIO)$

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回复@曹操超潮: 羊毛出在羊身上不假,但这群羊也知道这个道理,而且还很乐意!这才是蔚来的厉害之处[大笑] $蔚来(NIO)$//@曹操超潮:回复@Morgan0916:羊毛出在羊身上,这些都是要买单的,不过这种服务思维不错的。

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在我看来,其中两点比较有意思:
1、一线城市:10个客户里8个不考虑其他竞品车型,剩下两个对比车型分散,包括极氪001、宝马3系,特斯拉model 3;二三线城市:10个里3个没有对比车型,2个对比奔驰,2个对比宝马3系,3个对比model 3。
...

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#蔚来药丸系列# 真绝[泪奔]NIO Service即便跋山涉水坐船也能来救援[泪奔][泪奔][泪奔] $蔚来(NIO)$

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关于$蔚来(NIO)$ ,我补充几点:
1、“ET7上市5个月,月销不到3000台” 这个要纠正一下:交付量和销量是两回事,目前ET7只是交付到5月份的订单,8月份的交付量不高是供应链问题,不是订单问题,你这个结论不严谨。
2、今晚的财报会上,李斌也明确说了,ES7的订单远超预期。车友群里面爆料...