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$美兰空港(00357)$ 美兰一值是我其中一隻重倉股，90％貨建倉在4-8元，30-55也做過T, 在這裡比較久的戰友也應該認識我，經過幾天考慮及分析，我大幅下調美兰未來兩年的盈利預測，主要有三：
1）去年免稅收入低於預期
2）因海航及母公司重組原因，未來利息支出有機會大過之前預期
3）今...

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我刚刚关注了雪球话题 #小白读美兰机场# 欢迎一起来讨论

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$美兰空港(00357)$ 到現在還沒公佈年度业績，是不是發生了什麼事.....？

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$美兰空港(00357)$ 想問大家知不知道美兰二期是否己經啟用？

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$美兰空港(00357)$ 這三星期大跌的原因是什麼呢？正常調整？市場不利因素？不明不白呀！

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$美兰空港(00357)$ 仲裁。
對於仲裁，小弟並不熟悉，所以小弟用有限時間快速資料搜集。得出以下資料：
1）仲裁並不設上訴機制，是一鎚定音，而且一但開庭，法院不會再受理。
2）仲裁平均時間要12個月，金額大或案例複雜可能要24個月以上
3）仲裁金額如果在數億以上，仲裁費大約需...

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$美兰空港(00357)$ 市場和大家只是著重免稅部分的前景與估值而忽略了海南的第7航權的超級價值，第7航權可以說是美蘭與三亞在全中國所有機場中的專利！美蘭將來必定會取代香港機場成為中國第一的進出國外的中轉機場！

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$美兰空港(00357)$ 由於海南免稅增速優於之前預計，所以再次整理最新免稅數字，合理估計美蘭機場下半年免稅增速達130％, 而由於10月份機場旅客開始轉正數，所以估計下半年整體旅客數目只是負增長5-8％，所以估計下半年盈利大約如下：
航空收益 3.1億（-8％）
非航空收益 6.98億（＋65％）<...

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$美兰空港(00357)$ 网页链接

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$美兰空港(00357)$ 二期是否己經全面啟用呢？如果是，即代表己全面成功驗收工程，那工程費尾款照道理應要立即清繳，但上市公司照半年報看應該資金不足去清繳費用，如不再發新股，那最後只有向銀行借貸了....

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$美兰空港(00357)$ 有多少師兄還在？

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機場免稅店好像與海航基礎毫無關係的

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$美兰空港(00357)$ 今天與其中一位投資戰友深入討論357。他的見解值得分享：
他認為二期免稅提成只有15％其實可能是管理層冇計可施下的最後決定，第一，當時談判時間可能在今年第一，二季度內，當時國內疫情嚴重，中免壓價。第二，當時海島免稅牌照基本上只得中免海兔。深免，中出服，珠免牌照...

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$美兰空港(00357)$ 看來真的是重演2018年那次走勢...長期看好，但今天先割一半倉，可惜可惜

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$美兰空港(00357)$ 可能我自己仍然樂觀，最近的回調，我認為是有一部份人高估了十一假期的消費力，以至增速表面看似大幅減慢（7-9月增速220％, 10.1 8天假期只有150％）, 引致一部份投資者沽貨離場，但我認為10.1假期可能只是個別的例子，而且10.1增速較慢我在中免討論區也聽到了一些解釋，暫時看...

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$美兰空港(00357)$ 全球疫苗啟用可能是海南島免稅旅遊消費的最大不利因素，但最近小弟重新再想一想祖國與國際的關係，海南消費又可能可以繼續受惠祖國與歐美日台等交惡，未來縱使疫情消退，因應國情關係，國家未必會大力放寬海外旅遊團簽注，尤其是西方國家，到時海南旅遊熱度可能維持一斷時間...

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$美兰空港(00357)$ 今天40時加倉上次走了的一半，另一半可能在低一點時再加

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如果國外疫情持續，明年旅客量我會更樂觀，我個人預測認為有2800-3000萬人次，而因為二期營運，我預測免稅收入可能達到60億。
但明年風險是外國及國內疫苗成功並广範使用，出國旅遊開始全面恢復正常。
而合理預測2022年全球疫情消去，出國旅遊全面恢復正常，海南島旅客及免稅消費應該會出...

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$美兰空港(00357)$ 今天忍痛止賺一部份，調倉去高息防守股