这就对了,A股怕高都是苦命人。
2、黄车恶意挤压奥迪到隔离墙,造成车损,不排除人员伤亡后果。
3、奥迪反超黄车,可以看做是截停行为。
4、奥迪截停过程中,黄车加速导致右侧车轮上护栏,这个资深驾驶员或懂一点物理的会明白原理。奥迪车体量无法将黄车硬挤上挤出高架。奥迪车主...
这就对了,A股怕高都是苦命人。
回复@飞天老猫: 最靠谱的分析往往没人看。所以大部分人永远是韭菜。//@飞天老猫:回复@第八只兔儿:美国没割是瑞士,而且沙特方负责人发声放弃救助,政府才接管,沙特负责人已辞职。靠近是因为美国改变石油长期政策成为能源输出国,沙特需要新大市场
不管怎么说,蛋总还是有勇气直面自己的选择的,。我在海狗上面最多赚了3M,现在只剩了1/10的利润,很有可能会继续下跌,全部抹去。没什么可抱怨的,A股的确就是赌场。负合市场里面,赚的是别人的钱,只靠研究基本面,很难赚钱的。最后说一句,我减了10万股,留下的,就当长期定存了,不值得...
$中远海控(SH601919)$ 没啥好说的,三个账户,全部上阵投票。对于没有诚意的官僚管理层,展示散户的力量时刻到了。
$中远海控(SH601919)$
机构不能和散户共赢,本质上说明这个市场还是割韭菜模式。只有散户少的公司,才能不断走高,估值是不看的,无论多么离谱,都有机构和砖家大V不断的吹票,同时给你洗脑,直到散户多到可以接盘,给你,完成一轮行情。
海狗散户不走,只有一种机会,公司明确今年及后面...
$中远海控(SH601919)$ 难以置信,这是同一只股票,本来是全球唯独海狗熊,现在全球唯独A股海狗熊。A股大聪明聪冠全球。
$南方航空(SH600029)$ 对于南航我是有感情的,新股我中了,2008的10倍行情我也赶上了,2015年股灾,第一轮也抗住了,之后抄底抄在了半山腰我吃到了,盈亏同源。这一波5元没敢进,7元进了一点观察仓。
但是纵观整个疫情复苏收益,特别是旅游酒店航空机场,主力预判了你的预判,提前量几乎已经...
所以亏损行业亏损企业才是好公司,兜里有钱的,就去找亏损行业死命糟蹋,因为有未来,未来到底是几年,管他呢。为啥有些人什么都能能强行解释一波?人才。
回复@熠桶金山: 即使牧原全球老大,业绩也不造假,养猪行业的体量能和全球贸易货运体量比吗?两者的天花板就不同。这是全市场大聪明们常犯的错误。另外什么叫排名第三的占比较小的部分?海控占了全球集运的19%,如果论优质航线,是全球老大,否则去年的税前利润EBIT怎么会是全行业世界第一?再去看...
这种问题问了白问,每个人有每个人的看法。守着你看中的这两个,没错,比回答的绝大多数公司都靠谱,有些大聪明还洋洋洒洒写了一堆废话,我就奇了怪了,搁着散户都和基金一样思维了,不看估值,只看赛道的?股价市值如果已经透支了,公司好不好有啥意义?
$中远海控(SH601919)$ 看中公K线理解这些年机构的玩法,尽管政策时松时紧,看中公数据最新的增速和现在的业绩也都可以,但是大树不可能涨到天上去,而A股市场的机构,都是按大树可以长到天上去给的估值。
好比小学生训练跳高,每年涨10-20公分,然后机构和大聪明拿计算器啪啪啪一打,预测这孩...
$宁德时代(SZ300750)$ 持有宁德时代的股东今天是最好的逃命机会了。今天高开低走。
$宝钢股份(SH600019)$ 我一直不明白A股机构的思路,去年公墓私墓基金一半亏损的,今年前景可能会更差,一月份基金都卖不出去,既然这样为啥不老老实实的买宝钢神火海狗之类票,这几个票按当前的价格,今年的股息都能到10%。
去年我宝钢6-7元的成本,股价坐了过山车,但是上下半年各分了3毛五...
$神火股份(SZ000933)$
看看电解铝期货,中间小调了一下,机构就把神火从18砸到8。美铝12倍都不带回调的,就国内机构这帮大聪明。只会炒垃圾股,先打靶后画圈的大聪明。