我在等18快不到月线不进

折腾了一年，自主品牌居然还是减亏
长安学长城有个重要问题需要明确，长城的战略很明晰【聚焦战略】。但是长安学习长城只有SUV类别在模仿和追赶，但问题是长城放弃轿车活的更好，长安如果一门心思跟随长城，SUV类别不停地追随，轿车也在同步投入发展，微车类也在和五菱竞争，这个战线拉那么长，精力够用么
长安除了合资品牌的利润外，自主品牌的轿车，微车，SUV三大类持续无盈利，这个就是国企的毙命，低效资产太多，没有聚焦点。全线发展，全线没有核心竞争力。
以上只是个人断言，没有任何抹黑的意思，切勿对号入座！

$长城汽车(SH601633)$ 2014年也就80.5亿的利润，市场能给长城汽车1300亿的估值，$长安汽车(SZ000625)$ 2014年按平均值来算也有76亿的利润了，为啥市场估值只给了900亿的估值，虽然利润主要靠长安福特贡献了72亿，可是2015年长安汽车自主产品有爆款的CS75和逸动，利润增长也是确定的，只能等价值回归了

全靠福特赚钱啊，国产的路还很长

@许多夏，许多夏兄，不知道你是否还经常关注长安汽车，如果有机会，建议你还是重新把长安拾回来吧。

隐藏的销量毛利就是利润 期间费用都是固定刚性的 轿车毛利率高 起码有25％ 这部分隐藏销量减少的利润真不少

听说长安财务某老总算来算去四季度业绩怎么都是6毛以上，某老板说，5万辆车没开票都到每股0.6X了？下属回答是。再给我狠狠额计提，结果提到了每股0.5，反正是发布区间，再把区间调下去1毛，实际发布的时候要给市场超预期，新官上任第一年怎么也要留出大幅度增长空间。

以上为段子，如有雷同纯属巧合。

不错啊，可以刚t出去二成仓！

$长安汽车(SZ000625)$ 本部业绩超预期，有看头。
下周公布一月销售量。
两者叠加估计股价春节前要创新高了