产销两旺，就是不挣钱啊

4 月公司销售汽车 21.0 万辆，同比增长 15.5%；1- 4 月累计销售 90.2 万辆，同比增长 14.2%。其中，长安汽车 自主品牌新能源销量 5.2 万辆，同比增长 129.7%；长安汽车 自主品牌海外销量 3.2 万辆，同比增长 93.2%；长安系中国 品牌乘用车销售 12.3 万辆。
新能源中高端车型的上市和销售仍需要达到足够的数量级，营收和净利润才会好起来！
比亚迪的竞争立体形势挤压新能源车企，2024年比拼技术、内力、资金、品牌营销的综合难度上台阶，但2025年或许新能源汽车真正的胜者会慢慢有眉目！等半年报、BU股权大概率估值稍高，而华为系销售新能源品牌合作方过多，对于车企中长期看不算友好！

加油，利润是水到渠成的。