最后一段充分说明新形势下有必要也可以多放假多旅游了

之前预期的行业景气逻辑春运肯定是兑现了，不管短期资金怎么考虑，24/25甚至更长时间的逻辑仍然没有变，目前没有有力的论据来驳斥这一观点。当然管理层说持续3-5年供给偏紧笑笑就好。机队数增速略有下调但因为小时数还有提升，所以影响有限，也是在预期之内的事情。
春秋是一个供给侧变化引起的绝好投资案例，拿自己的钱肯定买春秋，如果管别人的钱大概率买吉祥了。

只要看最后一句就行了

高质量交流，非常多细节：尤其是票价、国际线（重点日、泰）恢复、航线补贴战略方向等方面很有价值。公司的回复客观务实，也能感受到谨慎之外的自信

我也充满信心