数据亮瞎了，体现在两个方面：
1. 飞机使用小时数方面，去年7月80架飞机，座位数是14616，今年7月份87架飞机，座位数15918，座位数同比增幅是8.91%，但是ASK同比增幅高达14.38%，比座位数多了5.4个百分点，意味着飞机小时数提高了5.4%！
2. 客座率方面，继续保持了1.85%的同比提升，尤其是高价值的国际线达到了3.72%的提升！


解释下一个不好的数据：客座率环比下降，是因为ASK环比提升太大，大家可以去看6月份的ASK环比数据，在飞机增长的同时ASK环比是下降的，当时我判断6月份可能对飞机做了检修保养，所以ASK是下降的，与之对应的就是客座率比较高。6月客座率高基数，所以7月客座率环比略下降。


从反映营收的指标看，RPK同比提升16.74%，高于今年累计同比提升12.89%，原因是公司逐步走出了ASK运力慢速泥潭，ASK增速下半年将逐月走高。7月ASK同比14.38%，显著高于今年累积的10.04%，下半年运力将显著提速。（完）

主要指标同比环比大都有较大幅度增长，中长期依然看好、

沙发

经济衰退中难得的好股

稳的很，

不用分析太多，明天不涨就是不及预期，涨了就是超预期。

ask保持，并提速。好

假期旺季+10%

7月的表现很不错

同比来看，数据很不错，双位数增长符合预期（MYZ，经济不景气背景下），期待8，9月份数据