小米带动纯电又一次大爆发,让人不禁感慨:电动车市场正在变好——以前是卷,现在是好卷。而小米在财务投资了蔚小理之后还要自己亲身下场are you ok,也说明油转电这个大方向,实在太过令人着迷与渴求。
星垂平野阔,月涌大江流。
而目前我手上主要三个电动车股票,持有逻辑很清...查看全文
逍遥投资笔记05-01 13:30
$理想汽车(LI)$ 有点理解没啥蔚来的换电站乐道车主不能用,乐道的换电站蔚来车主可以用的设定了。如果蔚来的换电站乐道可以用,那蔚来车主的体验会非常差。。
这不五一出行,作为理想车主,停了窦店,望都两个服务区,都没抢到理想的桩。别说享受免费充电,即使愿意付费充电都没有桩,因为都被...查看全文
米尔老C05-02 10:18
蔚来最近涨势不错,又有很多专家出来讲它的长期主义了。我的观点一如既往,蔚来没有前途,短线也最好别碰。
1. 一个做整车的企业把自己的标签做成了换电,本质就是主航道上竞争力严重不足。企业没有能力正面冲锋,只能开辟侧翼战场,尝试突围。这样的做法,即便换电成了,那它也是杂牌军,成不...查看全文
金浤04-16 11:35
早上开会偷看一眼行情,真是惨绝人寰
开完会一看,还好天奈起来点减少亏损
之前低空挖掘了0-1
我相信现在半固态是1-10
当然行情太难了管住手是没错的
蔚来今天还在实测半固态150电1100km
相信以后半固态1000km是起步
续航和安全将是电动车首要考虑点
低空飞行器也...查看全文
望京博格04-25 16:32
今天在北京车展上,特意问了蔚来销售,你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好:
“如果都是800V的快充,高速上同时N台车一起充电,快充效果肯定没有800V了。相对换电而言,电池可以在电价低谷充电,这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢?
#202...查看全文
w奔波儿霸05-02 13:02
蔚来股价大反弹,除了租电池价格大幅下降外,恒生科技大反弹是更重要的因素,恒生科技的投资者最喜欢的还是蔚来的调性,赚了点钱第一时间就去买车,相信很快一线城市的房价就会稳住。
这就是股市的反身性,因为相信复苏,所以股价上涨,最后真的就复苏了。
外资涌入导致白酒新能源的暴雷时...查看全文
财运滚滚心想事成04-24 23:07
$蔚来(NIO)$ 从15美金开始,坚定的做空蔚来,因为它只是在玩资本,商业模式根本就不成立。
蔚来主打换电作为核心竞争力。如果蔚来只卖出一辆蔚来汽车,假如有10个换电站为这一辆车服务换电,那么得至少要有10块电池为那一位车主服务。那么这一辆车、十个换电站、十块电池、十个换电站的运营这...查看全文
时间换空间sps今天 10:23
回复@智能汽车时代: 吹你的蔚来就行了,何必要去黑赛赛//@智能汽车时代:回复@智能汽车时代:我说的三个点,我相信懂的人都懂,只是不说出来罢了。赛力斯肯定还是好票,前途是光明的,过程是曲折的查看全文
量子位今天 10:10
一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
“我要从南走到北,我还要从白走到黑”。
这样的愿望,以后开纯电,一路不“充”不“换”,也能实现。
蔚来 150度半固态电池 上线,开始运营,最低日租100元,租一周最多花1050元,可达成超1000km续航。
「电比油低」 后,...查看全文
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蔚来汽车(NIO)董事长李斌在财报电话会上表示,蔚来汽车全年销量目标相比去年翻倍,这将有利于毛利率提升。如果原材料价格按目前趋势达到公司预期的下降速度,将不改变2023年Q4蔚来品牌实现盈亏平衡的目标。李斌透露,NT2产品全部发布后,可... 网页链接
据蔚来汽车(NIO)财报电话会,蔚来方面表示,基建进度落后于预期,包括换电站的建设和NIO House的开业,这些会影响在欧洲的交付。目前看用户的热情、试驾的效果都很好,团队也快速步入正轨。今年交付目标不超过10000台,今年首要目标是用户满... 网页链接
蔚来(NIO)盘前跌超5%,报8.91美元。此前一度上涨6%。 周三美股盘前,蔚来发布截至2022年12月31日止年度业绩,录得归属于普通股股东的净亏损145.59亿元(人民币,下同),同比扩大37.7%;基本每股ADS亏损8.89元。 同期,汽车销售455.07亿元,同... 网页链接
蔚来(NIO)CEO李斌在财报电话会上表示,2023Q4毛利率爬升至18-20%,是我们的目标,并且有信心实现。产品组合方面,Q2高毛利产品开始交付;Q3交付量显著上升,固定成本分摊得到改善。一季度压力较大,主要因为处于产品销量从NT1向NT2的转换期... 网页链接
集微网消息,3月1日,蔚来在港交所发布公告称,全年的收入总额为人民币492.686亿元(71.433亿美元),较上一年度增长36.3%;全年毛利为人民币51.440亿元(7.458亿美元),较上一年度减少24.6%;全年的毛利率为10.4%,而上一年度为18.9%。其... 网页链接
从蔚来(NIO)财报电话会获悉,2023年,蔚来将加快换电网络的布局速度,计划新增1000座换电站,到2023年底累计建成超过2300座换电站。目前三代站的量产工作进展顺利,预计4月份开始大规模量产。换电站的加速布局不仅能够给现有用户提供超越期... 网页链接
来源:华尔街见闻 赵颖 蔚来Q4营收连续十一个季度同比正增长,但净亏损扩大至58亿元 ,毛利率大幅下降至3.9%,环比下降940个基点。 蔚来美股盘前股价冲高回落,公司四季度营收不及市场预期,净亏损扩大至58亿元... 网页链接
查看最新行情 新浪科技讯 北京时间3月1日晚间消息,蔚来(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO)今日发布了截至12月31日的2022年第四季度及全年财报。财报显示,蔚来第四季度总营收为160.635亿元(约合23.290亿美元),与2... 网页链接
3月1日,蔚来汽车(NIO)官博披露2月基础设施布局回顾:截至2月28日,蔚来已在全球累计布局1331座换电站(海外11座),其中350座高速公路换电站;1261座超充站(海外6座),6385根超充桩(海外18根);1114座目的地充电站,7558根目的地充电桩... 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-055299 Act: 34 Size: 23 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022 Act: 34 Size: 3 MB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923 Act: 34 Size: 24 MB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065 Act: 34 Size: 11 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248 Act: 34 Size: 18 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739 Act: 34 Size: 468 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764 Act: 34 Size: 421 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275 Act: 34 Size: 35 KB 网页链接